阿格力-價值成長股

電動車在2021年是台股最熱的族群之一，但其實在台股中，如果單論基本面來說，電動機車股的EPS其實比很多所謂的電動車概念股好很多。在今年美國十年期公債殖利率上升到2％的狀態，基本面跟題材面的對決下，前者是比較重要的。舉例來說，先前供應GOGORO馬達，後來改供應中華與光陽的士電(1503)，去年前三

最近阿格力留意到一個新聞，就是美國商務部對全球150家企業進行調查，發現晶片製造商的中間庫存僅剩5天，遠遠低於2019年的40天（資料來源）。這表示目前全球晶片短缺的現象依舊沒有得到解決，不僅多數的研究機構認為2022依舊會是晶片短缺的一年，近期台積電法說資料也應證了這部分的觀點。隨著5G建設、電動

適逢要過年期間，阿格力還是收到許多粉絲的問題，在大跌之際，尤其是中小型股一堆都炸裂的狀態下，怎麼樣去思考未來醞釀反彈時該觀察的指標。在上一篇「大跌想搶反彈？這三指標必看」有跟大家聊過可以觀察Beta值，這是從股性上的觀察。如果要從籌碼觀察，不妨從四百張大股東來著手，這也是阿格力的價值成長股APP中一

雖然現在是過年前夕，處於封關階段，但我一直在思考如果大盤反彈，該有的思考策略是什麼。這次過年從板橋住處開車返鄉，開了大概四小時，趁這段時間把思緒釐清。今天就跟大家分享我從「價值成長股APP」統整的三個指標，提供大家參考後舉一反三。

高Beta值，怎麼下去怎麼上來
在股市裡有一句

還記得去年元大證券、統一證券等公司連環爆出幫客戶自動下單的資安問題嗎？近期金管會除了要求券商讓客戶修改密碼、更新憑證之外，阿格力也想到其實台股也有不少與資安相關族群可以觀察。有趣的是，最近台股相當震盪，阿格力發現這些族群不僅Beta值普遍都不高，連續股利配發年數也都相當不錯，以存股的角度來看其實是相

過去通膨在超過2％的狀態下，彭博統計了十一年的資料，發現台灣金融保險指數平均漲幅有9.4％，跟台股最近金融股的強勢不謀而合。此外，台灣非電子指數平均漲幅更高，高達14.39％。顯然在通膨當道時，傳統是值得關注的方向。本篇阿格力整理了配息超過20年以上不間斷且去年盈餘成長的公司，來關注抗通膨的可能。

大盤封關，很多存股族的股票都已經不知道跌到哪裡去，但有一些個股就是相對抗跌，這是什麼原因呢？其實有很多指標都可以防範於未然，例如知道個股的抗跌性。趁著封關後，繼續提高財商，在存股路上繼續擴大能力圈。以下指標都是非常重要的觀察方向，也說明了為什麼有一些存股特質的公司特別抗跌。

存股怕下

最近無風險的美國公債殖利率節節高升，在截稿的今天（2021/1/19）10年期美國公債殖利率已經來到1.88%，是近2年來的新高，這也導致美股、台股最近相當震盪。根據資料顯示，目前台股短期均線呈現空頭排列的家數占比已經達到56.17%，超過一半的股票都呈現空頭排列，短線操作的難度相當高。在這樣的環境

自從2018年開始，會計準則裡面規定要揭露合約負債，主要包含了像是「預收工程款」以及「預收備料款」這種預先向客戶收錢的部分。由於先收了錢、卻還沒真正交付產品或服務來完成履約，在帳面上就會被記為負債。不過這種負債不是真正的負債，而是類似訂金的概念，例如建商的頭期款要拿去買建材來蓋房子，所以建商的合約負

通膨加上低利，讓房地產成為許多人納入考量的標的之一，房子賣得有多好？就以最搶先公布移轉棟數的高雄市來說，12月單月移轉棟數就有5,070棟，不僅是單月歷史新高，同時全年45,166棟也是歷史新高。在第四季疫情趨緩以及房地產傳統旺季的情況下，前11月已經達到31.1萬棟、全年相當有機會挑戰35萬棟的目