東陽(1319)

傳產-汽車零組件 東陽(1319)公布10月 合併營收17.94億元，為近2個月以來新低，MoM -5.6%、YoY +14.17%，雖然較上月衰退，但仍貢獻力道卻超越去年同期；累計2022年1月至10月營收約177.64億，較去年同期 YoY +18.3%。法人機構平均預估年度稅後純益預期可達19

東陽(1319)今日僅台新投顧發布績效評等報告，評價為中立，目標價為50元。預估 2022年度營收約218.45億元、EPS約3.94元。想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！https://chipk.page.link/RQP7

東陽(1319)8月營收17.68億元，年增19%，創2018年來同期新高
東陽(1319)公告8月營收17.67億元，月減5%、年增19%，創2018年來同期單月新高，其中AM事業營收年增22%、OEM事業營收年增10%。進入下半年，東陽AM事業將持續受惠新車供需失衡、海運缺櫃緩解，而OEM

東陽(1319)利多題材集一身，股價創高
東陽(1319)前(31)日上漲4％，股價創高。東陽集利多題材於一身，包括AM需求暢旺、中國汽車刺激政策及電動車題材。在AM方面，因為目前車用晶片短缺仍未解，美國仍在行駛車輛平均年齡創歷史新高，新車供需失衡、老舊車輛仍多將使AM強勁需求將延續至下半年，

東陽(1319)股價創高，外資連買
東陽(1319)前(18)日上漲近4%，股價創高，外資連買。AM與OEM兩大事業下半年各具成長動能，OEM成長動能主要來自中國一系列汽車刺激政策，根據中汽協數據顯示，中國7月汽車產、銷分別年增32%、30%至245.5萬輛及242萬輛，中國車市持續復甦；AM

東陽(1319)7月自結稅前淨利年增2.5倍，外資大買
東陽(1319)前(15)日上漲4%，外資大買，先前公告7月自結稅前淨利2.29 億元，年增 2.5倍，創同期新高。東陽下半年成長動能仍為AM及OEM兩大事業，在北美新車供需失衡、車用晶片未解下，預期AM事業強勁需求將延續至下半年，而缺櫃

東陽(1319)上半年獲利年增1.8倍，外資連買
東陽(1319)在上半年AM上半年營收年增16%、OEM年增17%，加上業外匯兌利益挹注下，上半年稅後淨利11.08億元，年增1.8倍，EPS為1.87元，優於預期，外資連買。進入下半年，AM事業續受惠北美需求強勁以及缺櫃舒緩，7月營收年增16

東陽(1319)7月營收年增26%，創五年同期單月新高
東陽(1319)公布 7 月合併營收達18.59億元，月減 4%，年增 26%，創五年同期單月新高，營收月減少主要是因為 6 月AM 業務認列前期遞延出貨，導致基期較高。從兩大事業來看，AM事業7月營收12.56億元，年增16%，持續受惠

圖/東陽

【台股研究報告】東陽(1319)結論與建議
在中國一系列汽車刺激政策下，帶動東陽6月OEM事業營收年增31%，預期下半年政策效益持續發酵，東陽OEM事業表現將更亮眼；AM事業需求維持強勁，美國最大汽車保險公司State Farm試行以AM零件進行賠付，更有利東陽AM事

東陽(1319)前(14)日公告6月自結，6月稅前淨利3.16 億元，較去年同期成長198%，創五年以來同期單月新高。2022上半年，東陽受惠塞港、缺櫃情形舒緩，且客戶庫存水位低於過去正常水準，庫存回補推升東陽AM營收表現，而運價下降也使客戶拉貨動能提升，帶動東陽上半年AM事業營收年增16%。而OE