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中國乘用車出口8月暴增77.5%，電動車與插電式油電車海外銷量飆升逾150%。在內需連11個月下滑、國內價格戰愈演愈烈之際，中國監管機關緊急祭出海外營運新規，歐洲與新興市場車廠與供應鏈面臨前所未有競爭壓力。 .badgeprice-container {
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加拿大自9月8日起對約200億美元的美國進口商品徵收高達50%的關稅，貿易爭端再度升級，影響多個行業。 .badgeprice-container {
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特斯拉Cybercab發表會開了個空，-5.92%說明一切特斯拉週四舉辦Cybercab（機器人計程車）發表活動，沒有直播、沒有馬斯克現身、沒有任何財務數字。這不是低調，這是投資人最怕的那種活動：話說了等於沒說。問題來了：特斯拉的自動駕駛故事，還撐得住這個估值嗎？特斯拉股價單日跌5.92%，市場給出

Cybercab跌5.9%，45台車引來聯邦調查馬斯克缺席、沒有直播，特斯拉憑什麼撐住估值？特斯拉9月4日在奧斯汀正式推出Cybercab（無人駕駛計程車）公開服務，當天股價一度漲5.4%。隔天，美國公路交通安全局（NHTSA）宣布對約1,000輛Cybercab展開安全認證調查，股價單日收跌5.9

特斯拉今晚辦發表會，Cybercab能不能讓股價站穩？特斯拉今天（9月3日）股價單日衝上5.42%，收在376.36美元，盤後微幅回落至373.82美元。催化劑只有一個：今晚Austin的Cybercab發表活動。問題是，漲幅已經提前反映了，今晚到底要看什麼才算真的兌現？Morgan Stanley

第二季財報顯示，消費性行業年增92.4%，亞馬遜成為大型股中的最佳量化評分公司，而XPeng則落後。 .badgeprice-container {
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Unifor會員投票支援與通用汽車的合約，將投入逾10億加元於加拿大設施，並提高工資和福利。 .badgeprice-container {
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特斯拉預計進入自駕卡車市場，但一家名為Kodiak AI(KDK)的自駕卡車新創剛剛在華爾街獲得分析師「優於大盤」的評級。Oppenheimer分析師Colin Rusch預估，這個市場到2035年規模將超過1,600億美元。現在的問題是：特斯拉進場時，市場還有多少空間留給它？美國缺卡車司機才是這個

預計特朗普的新關稅將使美國從加拿大進口的汽車和零件面臨高達50%的稅率，並對兩國經濟造成重大影響。 .badgeprice-container {
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美國前總統Donald Trump揚言自2027年起對自加拿大進口汽車及零組件加徵最高50%關稅，Fitch估涉貨值約450億美元、額外關稅負擔恐達50億美元。高度整合的北美汽車供應鏈面臨重塑壓力，美國車廠股價已先行震盪。 .badgeprice-container {
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