鴻海(2317)

日經新聞報導，鴻海(2317)在美國的電動車新創合作夥伴 Fisker 表示，鴻海(2317)已在美國俄亥俄州取得工廠，該座工廠可年產 50 萬輛車，共同研發的次世代電動車「PEAR」決定會在俄州生產，預計 2024 年開賣，證實了鴻海(2317)先前預期 2023 下半年要在該工廠生產與 Fisk

(圖片來源：shutterstock)

鴻海(2317)自 2020 年底推出 MIH 平台後，股價大漲翻倍！
全球節能減碳風潮崛起，各國全力發展綠色能源，車用領域也逐漸從燃油車邁向電動車，歐盟甚至提案 2035 年要禁售燃油車，然而不僅是各大車廠想要搶攻該市場，許多電子零組件

鴻海(2317)於 2021.11.12 舉行法說會公告 21Q3 財報，營收 1.4 兆元(YoY+8.8%，QoQ+4.4%)，毛利率 6.30%(較 2020 年同期增加 0.1 個百分點，較 21Q2 增加 0.27 個百分點)，稅後淨利 369.84 億元(YoY+19.9%，QoQ+24

鉅亨網報導：
代工大廠和碩 (4938-TW) 今 (1) 日公告，子公司華瑋投資將以 1189.9 萬美元 (約新台幣 3.32 億元) 參與墨西哥廠現金增資，擴大墨西哥暨有銷售、維修服務中心，也不排除配合客戶生產產品，由於墨西哥廠為和碩 100% 持有，法人估，和碩本次共砸約 5.5 億

鴻海(2317)公告將於 2021.11.12 召開 21Q3 法說會，外界關注鴻海(2317) 21Q4 營運展望、大客戶 Apple 受限供應鏈缺料、高階版 iPhone 13 組裝代工狀況，以及電動車產能規劃及客戶下單等議題。

其中 Apple 在上週財報公布後的電話會議表示，

鴻海(2317)董事長劉揚偉於 2021.10.20 表示，繼在美國與泰國設立電動車生產據點後，下一步將在歐洲、印度與南美等地設立工廠，尤其以歐洲腳步較快，並且將採取 BOL(建立、移轉與在地化)模式進行全球區域化布局。其中在歐洲方面可能會間接與德國車廠合作，南美洲則是高機率選擇在墨西哥。

鴻海(2317)科技日於 2021.10.18 在南港展覽館登場，發表 Model C、Model E、Model T 等三款主力電動車，其中 Model C 售價新台幣百萬元內，屬於 CP 值高的休旅車 SUV；Model E 是旗艦轎車，針對中高端消費客群及商務人士需求；Model T 是電動

根據經濟日報報導，鴻海(2317)集團、遠傳(4904)與 VMware 於 2021.10.14 共同宣布啟動「虎躍雲數據中心建置專案」，遠傳(4904)與 VMware 將提供雲相關技術，加速鴻海(2317)集團 F2.0 數位轉型腳步。遠傳(4904)將運用多雲監控平台與資訊服務管理平台，協助

根據經濟日報報導，繼鴻海(2317)在 10 月初宣布入股美電動皮卡新創 Lordstown 並斥資 2.3 億美元買下俄州車廠後，另一電動車新創合作廠商 Fisker 近日證實，旗下 Pear 平價電動車將於該工廠生產，而鴻海(2317)與 Fisker 的合作主要是基於 5 月所簽訂的合作協議。

鴻海(2317)公告 9 月營收 5857.31 億元(YoY+25.6%，MoM+46.41%)，受惠於 iPhone 新機拉貨以及 Apple Watch S7 等新產品專案步入備貨拉貨期，帶動整體營收略優於市場預期。

展望鴻海(2317)：1)Phone 13 系列的組裝訂單分