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結論先行:Tesla(特斯拉)(TSLA)以新款入門Model Y與Model 3降價穩住銷量動能,市場焦點由純電交付轉向自駕與機器人等AI敘事,股價維持強勢。然而,關稅成本遞延反映、補貼退場與激烈競爭,將在後續季度下壓毛利率,投資人需同時評估成長故事與獲利品質的拉鋸。特斯拉悄然上架售價39,990
繼續閱讀...關稅衝擊汽車業獲利預期關稅對汽車業獲利構成重大挑戰。根據穆迪(Moody's)的報告,儘管美國政府與外國政府之間的關稅協議逐漸達成,但美國前總統特朗普的貿易戰對主要汽車製造商的底線造成了嚴重打擊。穆迪指出,全球汽車製造商已明示或暗示,至2025年美國關稅將使其營運利潤減少超過300億美元。這相當於這
繼續閱讀...General Motors(通用汽車)(GM)宣布不再以租賃名義代為申領每台7,500美元聯邦電動車稅收抵減,轉而自掏腰包提供至10月底每台6,000美元的租賃補貼,同步追加40億美元在美國工廠擴產與導入新車型。受關稅衝擊擴大與利潤折讓擾動,股價收在57.26美元、下跌1.50%。我們評估,此舉短
繼續閱讀...短線雙重利空壓頂,評價恐持續受壓Ford Motor(福特汽車)(F)受供應鏈意外與關稅陰影夾擊,股價收在11.92美元,跌1.51%。穆迪指出美國關稅將在2025年侵蝕全球車廠超過300億美元的營運獲利,等同壓低利潤率100至150個基點。對福特而言,F-150 Lightning生產暫停疊加關稅
繼續閱讀...特斯拉新推出的Model Y價格降至$39,990,以應對市場競爭和稅收優惠結束,並進一步刺激銷售。 .badgeprice-container {
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美國汽車市場因新關稅與消費者趨勢出現重大轉型,激勵措施與品牌競爭加劇,新能源車也因補貼刺激銷售升溫。 .badgeprice-container {
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