和泰車(2207)

和泰車(2207)昨(8)日於舉行3Q22法說中提及，2022年因轉投資和泰產險踩雷，龐大防疫保單理賠拖累，導致1~3Q22稅後淨損逾101億、EPS -18.62元，2022全年難逃虧損。但協理劉松山強調，扣除防疫保單一次性損失，1~3Q22獲利年增8%。且2022進口車缺車確實帶來影響，但在國產

和泰車(2207)今日僅元富發布績效評等報告，評價為看多，目標價為738元。預估 2022年度營收約2,394.05億元、EPS約-15.76元。想知道更多股市相關資訊，可點擊下方連結，從籌碼K線APP查詢哦！https://chipk.page.link/RQP7

和泰車(2207)法人董事代表人黃文瑞於02日申報轉讓，將21.41張和泰車股票贈與黃柏元，02日收盤價638元計算，市值約1.37千萬元。根據2020年度和泰車主要股東資訊，第1大股東為和裕投資股份有限公司持股48,268張、持股比率8.837%；第2大股東為豐田自動車株式會社持股44,406張、

傳產-汽車 和泰車(2207)公布10月 合併營收207.46億元，創近3個月以來新高，MoM +2.8%、YoY +23.21%，雙雙成長、營收表現亮眼；累計2022年1月至10月營收約1,972.26億，較去年同期 YoY -3.19%。法人機構平均預估年度稅後純益將衰退至119.28億元、 預

TOYOTA TOWN ACE廂型車尚未上市便引起市場高度期待。今年2月初正式登場的TOYOTA TOWN ACE貨卡，擁有絕佳載重力與超強油耗表現，上市不到10個月，累積訂單已突破1.1萬台，為提供國內消費者更多元的選擇，和泰車(2207)再導入TOWN ACE廂型車，並於TOYOTA南港營業所舉

「存股存的是生意」，這句話是今年阿格力想帶給讀者們的一個重要觀念。許多人存股只知道這家公司不會倒、死抱活抱領股息，但往往搞不清楚為什麼這家公司股價會跌？為什麼獲利會衰退？以後會不會利息愈領愈少？而遇到這些情況最大的原因其實是你可能不夠了解這家公司。因此，阿格力每個月幫大家整理研究的這些個股，就是希望

(圖片來源-網路新聞)

近三年各大產業受新冠疫情衝擊甚大，
尤其在電子產品方面，
因居家辦公及遠距教學需求上升，
導致半導體供不應求，

和泰車(2207)於昨(26)日法說會上提及，雖然受進口車缺車拖累，1Q22合併營收、獲利雙雙出現衰退，汽車銷售業績為主的銷貨收入淨額493.13億，年衰退12.1%，1Q22稅後淨利52.45億，年減近一成，但單季EPS仍達7.86元，為歷史單季次高水準。而市場關注的晶片荒與缺車2大問題，和泰車(

車市龍頭和泰車(2207)第一季營收611.72億元，季增8.33%、年減8.45%，稅前淨利66.18億元，年減9.69%、季增18.49%，本期淨利52.45億元，年減9.94%、季增19.18%，歸屬於母公司業主淨利42.93億元，年減14.20%、季增21.17%，EPS 7.86元，相較去

摘要和看法
和泰車（2207）公布12月營收201.1億元，YoY+7%，主要受惠SUV車款Corolla Cross銷量持續創高，以及RAV4供應量回溫，減少Lexus品牌供應縮減的衝擊，累計2021年營收2425.1億元，YoY+6%，創歷史新高。展望2022年，考量日本母廠未再有更激進的