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根據彭博新聞報導，總部位於北京的自動駕駛技術新創公司 Momenta 已秘密向香港交易所提交首次公開發行（IPO）的申請。這家公司專注於開發高階自動駕駛解決方案，在智慧駕駛領域佔有一席之地，此次申請顯示該公司正積極尋求進入資本市場的機會。通用汽車與騰訊控股強力注資背書Momenta 的股東背景相當堅

Hyundai、Kia 2026年2月在美銷量年增5%，SUV與油電車成最大功臣，純電車（BEV）卻大減22%。在美國政府補貼退場後，消費者用訂單投票，顯示「全面電動化」路線遭遇現實阻力，汽車產業正走向多動力並存的新局。 .badgeprice-container {
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知名工業流體處理設備大廠 Graco(GGG) 發布重大人事公告，宣布任命 Sanjiv Gupta 擔任新任財務長（CFO）暨司庫。這項人事任命案預計於 2026 年 4 月 15 日正式生效，展現公司在確保財務領導階層平穩過渡的長遠規劃。延攬通用汽車資深戰將接掌財務大權根據公司官方發布的新聞稿指

歐盟將公布「Industrial Accelerator Act」，要求欲取得公共補助的電動車與綠能企業，至少70%零組件須在歐盟製造，並對逾1億歐元的外資案設嚴格持股、用工與技術移轉門檻，引發德國等會員國及英、加、日等貿易夥伴強烈關切。 .badgeprice-container {

隨著最高法院推翻了川普政府時期的多項關稅政策，市場關注焦點轉向哪些企業有機會獲得鉅額退稅。市場分析師指出，雖然法律裁決為企業追討已支付的關稅開啟大門，但實際操作上充滿變數。部分企業可能因擔憂川普政府的後續反制手段，或為了在未來的新關稅政策中爭取更有利的豁免條件，對於是否立即申請退稅陷入兩難的決策考量

從Netflix堅守併購底線，到Under Armour、Altria與Lantheus估值拉扯，再到關稅退款與Costco高本益比爭議，近期全球市場訊號一致指向同一課題：在高波動與政策不確定中，資本紀律與風險定價正被迫重寫。 .badgeprice-container {
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在截至2月27日的交易周內，GM股價小幅下跌，而福特和Stellantis則錄得增長。 .badgeprice-container {
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全球車廠大舉認列電動車減損，Stellantis首見年度鉅額虧損並砍股息，管理層坦言高估能源轉型速度，將改走油電並行路線，凸顯純電策略風險與汽車產業轉型進入修正期。 .badgeprice-container {
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根據汽車研調機構 Cox Automotive 最新發布的預測報告，美國汽車市場在今年2月的銷售表現預計仍將維持疲軟態勢。該機構預估，2月份經季節調整後的年化銷售率（SAAR）將落在1560萬輛，雖然高於1月份受惡劣天氣影響的1490萬輛，但與去年同期的1600萬輛相比，仍呈現明顯下滑。數據顯示，2

根據 Cox Automotive 的預測，二月汽車銷售年調整率將下降至 1560 萬輛，主要受冬季天氣及經濟不確定性影響。 .badgeprice-container {
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