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褐皮書揭露美經濟放緩，美債續漲，聯準會兩官員鷹鴿交錯，美股指數震盪收盤。
聯準會最新褐皮書揭露美國經濟有放緩跡象，市場紛紛預期美國央行於明年上半年開始降息，美債持續走高，四大美股指數漲跌互見。其中，兩位聯準會官員對利率政策持不同看法，亞特蘭大聯準銀行總裁波斯提克 (Raphael Bostic

圖/Shutterstock 全文同步載於美股放大鏡
在上個月發生的舊金山事故中，一名行人受到重傷，迫使通用汽車 (GM) 馬上停止自駕車子公司Cruise營運及測試計劃，更傳出將削減其自駕車子公司Cruise的投資。Cruise尚未立即回應有關此消息的，但了解知情人士確認通用汽車將減少對Cr

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通用汽車為全球汽車供應商，9 成營收來自汽車銷售
通用汽車 (GM) 成立於 2009 年，總部位於美國密西根州底特律，為全球汽車供應商，主要設計、製造與銷售各類汽車及汽車零組件，並提供軟體服務，另有財務部門提供金融服務，2023 年前 3 季汽車

投資人持續逢低買進，美國三大指數大漲1%以上
上週美債10年殖利率衝上5%後，在這週並未繼續創高，昨日則是收在4.89%，根據美國財政部的借款數據，第四季的借款金額為7,760億美元，比其三個月前預期低於了760億美元；而自從三大指數上周創下波段新低後，投資人持續逢低買進，道瓊工業指數上漲50

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核心PCE是聯準會判斷通膨的重要指標之一
PCE又稱個人消費支出物價指數，組成成分主要包含醫療保健、房屋(包含能源)、休閒娛樂、交通(包含能源)、食品飲料、與金融服務六大項目，可作為衡量市場通貨膨脹的指標，協助投資人更好地了解潛在的通膨趨勢。而核心PCE相對

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通用汽車(GM) 報告稱，與一年前相比，該季度的銷售增長了21％。部分原因是汽車供應比一年前更充足。當時，部件短缺，尤其是電腦芯片的短缺，限制了新車的供應，並使價格飆升到歷史最高水平。儘管罷工，通用汽車報告稱，截至2020年大流行的首年，該季度新車庫存量是經銷商倉

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高利率環境可能會比預期的持續時間更長，美國四大指數收黑
美國聯準會(FED)最新的會議結果出爐，他們決定將聯邦基金利率目標區間維持在5.25%至5.5%之間，這表示他們選擇保持目前的利率水平不變。然而，他們也暗示在年底之前可能會再度提高利率，將來一段時間內，高利率環境可能會比預期的持續時間更長

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美國汽車工人聯合會（UAW）對三大汽車製造商（福特(F)、通用汽車(GM)和斯泰蘭蒂斯(STLA)）的罷工進入第四天，雙方似乎陷入僵局，沒有太多進展。UAW要求工資提高近40%，在未來合同中加入生活成本調整（COLA），結束工資「分層制度」，並提供明確定義的養老金

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