長榮(2603) 昨日公布 7 月合併營收458.79 億元，月增 21.62%、年增 168.52%，表現普遍優於市場預期。 延續昨日觀點，由於海運缺櫃問題延續，七月下旬至今全球已取消24個航次，馬士基、達飛、地中海航運近日也相繼調漲未來的運費，在全球疫情增溫的情況下，預期歐美疫情將導致塞港問題延長至第四季，在歐美運價持續創高下，長榮近日又大手筆造櫃，後續隨著新船加入，運力大幅增加將使營收及獲利的成長幅度優於同業，維持逢低買進的評等。 技術面的部分，股價逢月線仍受壓抑，但觀察昨日股價已站回5、10日線，可待股價站上月線及上揚中的短均，再擇機佈局。

長榮(2603)報告連結 (更新日期 2021.5.18)

陽明(2609)報告連結 (更新日期 2021.5.19)

萬海(2615)報告連結 (更新日期 2021.5.24)

台驊投控(2636)報告連結 (更新日期 2021.2.17)

台船(2208)報告連結 (更新日期 2021.6.18)

榮運(2607)報告連結 (更新日期 2021.7.1)

相關個股: 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、中菲行(5609)、台驊投控(2636)、捷迅(2643)、台船(2208)、榮運(2607)

＊快訊、報告之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。

＊所提供資訊具有時效性僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人須自行謹慎評估，自行承擔交易風險。

CMoney研究員發文

在這個資訊爆炸的年代，你是不是在煩惱每天都有讀不完的新聞?是不是希望有人能夠幫你整理重點投資消息? CMoney研究員團隊致力於整理最新的投資快訊，期望能有效協助投資人掌握即時消息。