SCFI最新報價來到4196.24點，周漲幅2.3%。 上週全球疫情擴大，各航線運價維持上漲。其中波斯灣上漲2.1%，澳新上漲7.5%，南美2.3%。歐洲的部分，由於極端氣候導致港口效率不彰，各類需求維持高水平下，艙位利用率接近滿載，歐洲、地中海航線運價分別上漲3.4、0.4%。北美線的部分，由於集卡司機短缺，導致貨櫃積壓，運輸需求持續增加下，艙位利用率仍接近滿載。

延續上周觀點，海運市況仍維持供不應求，加上全球疫情增溫，預期下半年塞港問題將延長，第四季運價仍將維持高檔。可以留意的是，長榮(2603)下半年受惠於運能大幅增加，營收及獲利的成長幅度將優於同業，維持逢低買進的評等。陽明(2609)、萬海(2615)維持區間操作的投資評等。 雖然近日航運族群有反彈，上週五賣壓持續出籠，股價隨即回落，市場資金介入意願仍不高，短期不利股價支撐，後續觀察能否站穩季線。

長榮(2603)報告連結 (更新日期 2021.5.18)

陽明(2609)報告連結 (更新日期 2021.5.19)

萬海(2615)報告連結 (更新日期 2021.5.24)

台驊投控(2636)報告連結 (更新日期 2021.2.17)

台船(2208)報告連結 (更新日期 2021.6.18)

榮運(2607)報告連結 (更新日期 2021.7.1)

相關個股: 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、中菲行(5609)、台驊投控(2636)、捷迅(2643)、台船(2208)、榮運(2607)

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