發表
我的網誌
鎖定首購族並要求車廠提供對等優惠
加州州長 Gavin Newsom 辦公室於週一宣布，擬推出總規模達 2 億美元的電動車購車獎勵計畫。這項新政策設定了明確的門檻，僅適用於首次購買電動車的消費者，旨在擴大電動車的普及率，而非補貼既有車主。
值得注意的是，這項計畫引入了「共同負擔」機制，要求參與的汽車製造商必須提供與政府補貼金額相等的購車優惠。這意味著車廠若想讓旗下車款納入補貼名單，必須在定價策略上做出讓步，共同刺激市場買氣。
設定價格上限涵蓋轎車與皮卡等多種車型
根據彭博社引述州長辦公室的聲明，新方案對適用車輛的價格設有明確上限。一般乘用車的建議售價必須在 55,000 美元或以下，才符合申請資格，這涵蓋了市場上多數的中型電動房車。
針對休旅車（SUV）、廂型車及皮卡車，價格上限則放寬至 80,000 美元。此外，為了活絡二手車市場，該計畫也將售價在 25,000 美元以內的二手電動車納入補助範圍，為預算有限的消費者提供誘因。
特斯拉主力車款符合資格有望受惠
以目前的市場定價來看，這項政策將直接有利於電動車龍頭 Tesla(TSLA)。其旗下最熱銷的幾款車型（如 Model 3 與 Model Y 的部分版本）皆落在價格門檻之內，預計將能吸引加州當地的潛在買家。
此外，聲明中也暗示，Tesla(TSLA) 備受矚目的 Cybertruck 至少有一種規格版本符合 80,000 美元的價格上限。在競爭日益激烈的電動車市場中，這項補貼有望為特斯拉在關鍵的加州市場注入新的銷售動能。
填補聯邦補貼退場後的市場缺口
加州此舉被視為對聯邦政策變動的直接回應。美國國會先前決議終止部分聯邦稅收抵免政策，包括 7,500 美元的新購電動車抵免與 4,000 美元的二手車抵免，相關變動已於 9 月 30 日生效。
隨著聯邦層級的誘因縮減，加州政府試圖透過地方財政力量支撐產業發展。除了 Tesla(TSLA) 外，包括 Rivian(RIVN)、Lucid Group(LCID) 以及傳統車廠如 General Motors(GM)、Ford(F) 等在加州市場的佈局，也將受此新政影響。
