GE Aerospace(GE)即將於週四公布第四季財報，市場高度聚焦其LEAP引擎項目的發展進度、商用引擎與服務（CES）的成長動能，以及在強勁需求下的積壓訂單狀況。投資人將密切關注這家航空巨頭能否延續強勢表現，特別是在全球航空旅運需求持續復甦的背景下，供應鏈交付能力的改善情況將是關鍵。

根據華爾街分析師的預測，GE Aerospace(GE)本季每股盈餘（EPS）預計將達到1.43美元，意味著較前一年同期成長8.3%。在營收方面，市場預估將成長13.5%，達到112.1億美元。這些數據反映了市場對於航空產業復甦以及公司執行能力的信心，特別是在售後服務市場的高利潤貢獻下，獲利能力備受期待。

管理層上調財測並預告LEAP引擎交付量將持續攀升

公司在第三季財報會議中，基於強勁的市場需求和較高的服務收入，已將2025年的EPS財測上調至6美元至6.20美元區間。這顯示管理層對於未來幾年的營運前景抱持樂觀態度，並預期高利潤的服務業務將持續推動整體獲利增長。

GE Aerospace(GE)資深副總裁兼財務長Rahul Ghai在Baird第55屆年度全球工業會議上表示，在原始設備（OE）方面，公司預期明年的LEAP引擎交付量將會成長，同時9X平台的產量也將增加。此外，在國防與推進技術（DPT）部門，公司擁有高達190億美元的積壓訂單，這將為未來的成長提供強有力的支撐。

投行看好長期服務營收潛力並調升目標價

RBC Capital Markets維持對GE Aerospace(GE)的「優於大盤」評級，並將目標價從340美元上調至355美元。分析師Ken Herbert指出，該公司仍是航空國防領域中最高品質的股票之一，並將受惠於不斷擴大的LEAP引擎安裝基數帶來的長期服務商機。此外，由於新飛機供應持續短缺，既有的CFM56引擎售後市場需求預計將維持強勁，為公司帶來近期的營運上升空間。

Susquehanna也給予GE Aerospace(GE)正面評價，將目標價從350美元大幅上調至380美元。該機構的研究報告強調，受北約（NATO）承諾增加開支的推動，國防需求持續強勁；同時，隨著客運收益公里數（RPK）的持續成長，商用航空售後市場也表現穩健。不過，該機構也提醒，由於波音777X相關的逆風因素，稍微下調了2026至2028年的預估值。

股價表現強勁且獲利連續擊敗市場預期

在過去一年中，GE Aerospace(GE)的股價上漲了近69%，表現遠優於同期的標普500指數（上漲12.3%）。這反映了投資人對於公司轉型為純航空航太公司後的策略認同，以及其在產業上升週期中的領先地位。華爾街分析師普遍對該股抱持看多態度，給予「買入」評級。

從過往數據來看，GE Aerospace(GE)在過去兩年中，每股盈餘（EPS）100%優於市場預期，營收則有63%的時間優於預期。在過去三個月內，市場對其EPS預估進行了11次上修，僅有1次下修；營收預估則有11次上修，無任何下修紀錄。這顯示機構法人對於公司即將公布的財報數據信心十足。

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