福特汽車(Ford)在12月15日宣布，將在未來兩年內對其電動車部門進行195億美元的稅前減損，並將重心轉移至混合動力與延程車型。此消息促使福特股價在12月16日開盤時上漲2%。福特的電動車部門Model e自2022年3月公開財務數據以來，已在今年前三季累計虧損36億美元，其中30億美元來自第一代電動車產品。

電動車市場挑戰，福特轉向消費者需求

福特執行長Jim Farley指出，高端電動車售價高達5萬至7萬美元，但市場需求不如預期。福特計畫將產能轉向美國消費者更願意購買的混合動力與延程車型，預計到2030年，這類車型將占福特總產量的50%。

福特的混合動力車銷售增長

儘管福特的總銷售在第三季持平，但混合動力車銷售卻增長了20%。福特在美國混合動力市場排名第三，特別是在卡車混合動力領域占據約80%的市場份額。福特將專注於推出價格在3萬美元以下的小型電動車，以提升Model e的盈利能力。

福特停產F-150 Lightning，專注混合動力版本

為了達成目標，福特將停止生產F-150 Lightning電動車，轉而開發延程混合動力版本。福特的F-150卡車是其最受歡迎的產品，而Lightning與特斯拉(Tesla)的Cybertruck在市場上形成競爭。然而，這兩款車型的銷售表現均不如預期。

福特的市場策略調整

福特曾在第二季度財報中提到，過去三年來，福特在電動車領域學到了很多，並決定大幅調整其資本配置。福特希望透過專注於混合動力車型，來實現更好的市場表現和財務回報。

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