今年以來，福特汽車(Ford Motor Co., F)股價上漲33%，而通用汽車(General Motors Co., GM)則上升41%，相較之下，標普500指數僅上漲16%。儘管特斯拉(Tesla Inc., TSLA)在美國電動車市場仍占約45%的市佔率，福特與通用各自僅有約10%的市佔率，且在中國與歐洲市場的存在感微乎其微，但這兩家美國汽車巨頭仍在燃油車市場中穩居領導地位。

燃油車市場的優勢

福特與通用在美國燃油車市場的強勢表現，部分歸因於美國政府取消每輛電動車7,500美元的稅務抵免政策。根據iSeeCars的研究，美國電動車銷售占新車總銷量的比例，從第三季的8%下降至第四季的4%，並預測將持續至2026年。儘管兩家公司投入數十億美元於電動車開發，但其傳統燃油車業務仍然強勁，尤其是全尺寸皮卡車，象徵著美國駕駛者對汽油的偏好。

電動車市場的挑戰

福特與通用在電動車市場的困境，主要來自於消費者對續航里程（大多數電動車約300英里）及充電站數量的擔憂。此外，輪胎磨損過快及引擎在極寒天氣下無法完全充電也是問題之一。另一方面，許多美國人對電動車的運作方式仍不甚了解。

油價下跌影響

目前美國普通汽油的平均價格已降至每加侖3美元，這使得電動車的省油優勢不如以往明顯。隨著全球油價下跌至每桶60美元左右，加油站數量估計達17.5萬個，加油僅需10分鐘，而電動車充電時間較長，且充電站難尋。許多美國人對特斯拉執行長馬斯克的反感，也讓部分消費者選擇繼續購買燃油車。

燃油車仍是美國市場的贏家

在美國，燃油車仍然是市場的最大贏家，電動車的賭注似乎並未如預期般成功。福特與通用在燃油車市場的優勢，讓他們在電動車競爭中仍能保持一定的競爭力。

點我加入《理財寶》官方 line＠

權知道

我們重視「知」的權利 不惜抽絲剝繭、深入調查 只為讓投資人不錯過重要的投資訊息