Jaguar Land Rover遭網路攻擊導致英國車廠產量暴跌27%，恐重創產業競爭力，供應鏈危機尚待修復。

英國汽車產業9月遭遇前所未有的重擊——Jaguar Land Rover（JLR）因網路駭客攻擊，短短五週全面停工，導致產量跌至1952年以來最低點。根據英國汽車製造商與貿易協會（SMMT）數據，僅有51,000輛汽車下線，年減率高達27%，其中JLR三大工廠一輛未生。這起事件不僅重挫了全國汽車出口，歐盟、美國、日本等主要市場同步受波及，出口年減24.5%。業界普遍認為，JLR停工造成的短期衝擊已擴及產業鏈上下游，包含零件供應商及終端銷售業者。

本次網路攻擊據估算直接造成約19億英鎊經濟損失，控管單位Cyber Monitoring Centre指出，波及約5,000間企業，預計最快2026年1月方能完全恢復。雖然JLR目前正分階段恢復生產，但難掩整體產業所面臨的巨大不確定性。SMMT執行長Mike Hawes坦言：「英國最大汽車雇主全面停工並不意外，但這也顯示出產業壓力已達新高。」標榜高端電動車的JLR，是僅次於Nissan的英國第二大車廠，其停擺危機如同疫情期間的產業萎縮，短期內恐難恢復往昔榮景。

產業專家Ian Plummer（Autotrader執行長）分析，現階段供應鏈雖受阻，但消費需求依然旺盛，JLR品牌在網路銷售平台上的詢問熱度反創新高，有望待停工結束出現如同疫情後的強勁反彈。不過，市場前景仍存障礙。英國政府試圖推動產能回升至每年130萬輛，但若現行員工汽車擁有計畫（ECOS）等稅務優惠遭取消，產業競爭力無疑再受挫。SMMT呼籲政府儘速介入，維持計畫並加碼供應鏈韌性強化方案。

就數據面觀察，今年英國車輛及廂型車生產累計達58.2萬輛，較2024年同期下滑15.2%。雖然JLR停工屬於「嚴重但短期」問題，整體產業能否如預期迅速復原，還取決於政策支援及企業數位韌性的重建。部分業界人士認為，數字化管理與網路安全基礎不足是此次災情的根本原因。未來若不能全面加強產業資安防護，類似駭客攻擊恐將反覆發生，抑制產業升級與全球競爭力提升。

總結來看，JLR停工事件不僅是一場數位危機，更彰顯汽車產業結構性脆弱。政府與企業唯有共同提升網路安全基礎，並落實供應鏈多元化，方能避免英國汽車工業陷入持續衰退的深淵。

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