根據最新的Kelley Blue Book報告，美國新車平均價格首次突破五萬美元。這一數字標誌著美國夢中「擁有一棟房子和一輛車」的成本不斷攀升。雖然價格上漲，但若考慮通膨因素，許多車款的價格相較於過去幾十年來看似更加划算，且現代車款提供更多科技功能與燃油效率。例如，1995年售價17,000美元的Toyota Camry(豐田)(TM)，如今售價28,000美元，但若以1995年的美元計算，2025年只需13,000美元。同樣地，1995年售價20,000美元的Ford Explorer(福特)(F)，在2025年售價40,000美元，但以1995年的美元計算，今天只需19,000美元。

電動車銷售上升，稅收優惠即將到期

電動車的銷售量在稅收優惠即將到期前有所增加。這主要得益於生產效率和供應鏈優化，這些因素在近幾十年來幫助降低了成本。然而，對於購買力下降的人來說，面對汽車貸款違約率上升的情況，挑戰依然存在。價格敏感的消費者則轉向二手車市場，或選擇較便宜的新車，如基礎款轎車和小型跨界車，而非電動車、高級車和性能車。

汽車貸款困境顯示經濟分化

「今日的新車市場由較富裕的家庭主導，他們擁有資本、良好的貸款利率，並支撐著市場的高端部分。關稅帶來了新的成本壓力，但九月份的價格主要由電動車和高端車款的健康組合推動，使新車的平均交易價格達到未曾見過的高度。」Cox Automotive的執行分析師Erin Keating表示，「尤其是考慮到美國最暢銷的車款是福特的皮卡車，價格通常超過65,000美元。這就是當前的市場，並且正處於變革的邊緣。」

CarMax季報後股價下跌，因面臨「艱難」季度的挑戰

CarMax在公佈一季「艱難」的業績後，股價下跌。這反映出汽車市場的波動，以及對未來市場變化的擔憂。

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