近期在美國某些州，Amazon(Amazon.com Inc.)的訂單或DoorDash的外送餐點可能變得更貴，這是因為地方政府引入了所謂的「門前稅」。這些新稅收主要由州或地方政府徵收，例如明尼蘇達州和科羅拉多州已經對所有配送實施了額外費用。在科羅拉多州，每筆訂單附加28美分的費用，而在明尼蘇達州，超過100美元的訂單則需支付50美分。其他州如內布拉斯加、俄亥俄、夏威夷、馬里蘭、密西西比、內華達、紐約和華盛頓也在考慮類似的稅收措施，費用範圍從每筆交易25至75美分不等。

政府與企業同時向消費者收取隱性費用

Adelphi大學商學院的金融學教授Mariano Torras指出，這些隱性費用反映了經濟的轉變，從生產型經濟轉向租金經濟。企業和政府都在從消費者身上獲取額外收入，這種趨勢顯示即便是壟斷企業也無法獨佔租金提取的市場。Torras強調，這些「隱性費用」事實上是政府徵收的額外稅收。

立法者利用費用填補預算缺口

稅務技術公司Vertex的稅務長Mike Bernard表示，對於預算緊張的州政府來說，這類費用是相對容易的收入來源。相比於提高房產稅或變動性較大的所得稅，這些費用成為立法者的首選工具。隨著配送經濟的興起，政府認為這是合理的收費方式，以補貼基礎設施的開支。

機場與其他公共設施也開始徵收「鄰里費」

除了配送費用，機場等公共設施也開始徵收額外費用。費城國際機場自去年起對所有特許經營店增加3%的附加費，這種「鄰里費」在業界已經成為常態。Bernard指出，自2019年以來，美國各地的這類費用已經從400項增加到1400項，且預計會持續增長。

隱性稅收引發企業和消費者擔憂

隱性稅收雖然能夠幫助州政府填補財政缺口，但也可能對消費者信任造成侵蝕。稅務準備公司Doola的執行長Arjun Mahadevan認為，這些措施只是短期補救，對於創業者和小型企業來說，這些費用增加了定價和客戶體驗的不確定性。

科技巨頭反對「門前稅」

Amazon、DoorDash、Alphabet(Alphabet Inc.)等科技公司組成的政策聯盟反對這類稅收，認為這對依賴配送服務的低收入家庭影響最大。Chamber of Progress的政策總監Hope Ledford表示，這些稅收並不是解決州預算問題的有效方法，反而會讓生活成本上升，尤其是對於那些依賴配送服務的家庭。

立法者視配送費用為基礎設施資金來源

紐約州議員Robert Carroll主張對紐約市的配送服務收取3美元的費用，並將這筆收入用於基礎設施建設。他認為，這樣的費用可以促使消費者更有意識地進行消費，並減少不必要的配送。他希望這項政策能夠在未來獲得更多支持，以支持紐約市的公共交通計劃。

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