福特(Ford)和通用汽車(General Motors)在第三季報告中，電動車銷售創下歷史新高。這對於美國電動車的採用率來說是個好消息，但關鍵在於這成長有多少是因為聯邦稅務優惠的即將到期。福特的股價目前處於高位。

福特第三季電動車銷售增長顯著

福特在第三季美國整體汽車銷售增長8.2%，這是其連續第七個月的銷售增長。電動車銷售量達到85,789輛，較前一年同期增長19.8%。其中，Mustang Mach-E的銷售量創下歷史新高，較前一年同期增長50.7%。F-150 Lightning在本季售出10,005輛，較前一季增長16.5%，繼續保持美國最暢銷電動卡車的地位。年初至今，福特的電動車銷售量達到242,298輛，較前一年同期增長16.5%。

通用汽車第三季電動車銷量創紀錄

通用汽車在第三季報告中售出66,501輛電動車，創下紀錄。公司指出聯邦稅務優惠的到期引發了消費者的強勁需求。通用汽車表示，Equinox EV是美國最暢銷的非特斯拉(Tesla)電動車型。通用汽車的凱迪拉克品牌在截至九月的數據中，有三款車型進入美國前十大暢銷豪華電動車。根據InsideEVs的報導，通用汽車在2025年的電動車銷售量已經超過2024年全年，年初至今已售出144,668輛，較2024年的114,432輛大幅增長。電動車銷售在前三季較前一年同期增長103%。

電動車成長能否持續？

除了通用和福特，特斯拉(Tesla)也在第三季交付了497,009輛車，創下紀錄。這些創紀錄的數字出現在聯邦電動車稅務優惠的最後一季，該優惠於9月30日結束。一些汽車製造商，包括福特、通用汽車和Lucid Group，正在尋找方法延長這項稅務優惠，以保持高需求。第四季的銷售數字可能會較第三季顯著回落，但有趣的是，部分汽車製造商正努力為消費者提供獎勵措施，這可能會對銷售有所提振。對美國電動車市場來說，第一季的交付數字將是大考驗，因為屆時將不再受到聯邦稅務優惠的影響。若要保持美國電動車市場的成長，汽車製造商可能需要在沒有稅務優惠的情況下，將價格點降低到接近3萬美元，否則美國可能會轉向價格較低的中國電動車公司，這些公司已在其他市場奪取了特斯拉和其他美國公司的市場份額。

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