通用汽車(General Motors, GM)在第三季創下電動車銷售新紀錄，較前一年同期增長超過兩倍，這一成績在聯邦稅收抵免到期之前達成。根據10月1日的報告，通用汽車在美國第三季共售出66,501輛電動車，而去年同期僅售出32,095輛，進一步鞏固其作為美國第二大電動車銷售商的地位，僅次於特斯拉(Tesla)。通用汽車在該季度共售出710,347輛汽車，較前一年同期增長8%。底特律這家汽車製造商也在其品牌的汽油動力跨界車和SUV銷售上創下紀錄，尤其是像雪佛蘭Traverse、雪佛蘭Equinox、GMC Acadia、GMC Terrain和Buick Enclave等重新設計的車型。通用汽車指出，Buick在該季度面臨雙位數的銷售下滑，而Cadillac則創下十多年來的最佳季度表現。

聯邦稅收抵免影響未如預期

通用汽車北美區資深副總裁兼總裁Duncan Aldred表示，該公司在第三季的表現遠超預期。「當關稅宣布時，我們認為會有提前購買的效應，這將在後期回報，但這種回報並未真正出現。」Aldred補充說，儘管失去稅收抵免可能再次引發提前購買效應，該公司對第四季的電動車銷售仍充滿信心。購車者在合格的新電動車上可獲得高達7,500美元的稅收抵免，使用電動車則可獲得高達4,000美元的抵免。川普總統於7月簽署了一項法案，將聯邦清潔車輛稅收抵免的到期日期提前至9月30日，而非原定的2032年。

通用汽車與福特的應對策略

儘管購車專家警告稱，沒有抵免的情況下，購車潮可能戛然而止，但通用汽車和福特(Ford)設法找到了解決方案，使得用於租賃的電動車仍符合資格，只要供應持續。「我們在這個行業中擁有最廣泛的電動車產品組合，投入了大量資金，」Aldred表示。「我們熱愛這些產品，消費者也喜愛，我們認為可以在未來保持健康的銷售水平。」

其他銷售數據

在第三季，通用汽車售出40,780輛Buick，下降14%。雪佛蘭(Chevrolet)的總銷量達到458,189輛，增長8%，而GMC的銷量則增加9%至164,853輛。Cadillac的銷量則在該季度躍升25%，達到46,525輛。

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