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根據Cass Freight Index資料，美國七月份的貨運市場持續下滑，主要受到關稅與庫存調整的影響。美國貨運市場在七月再次遭遇挑戰，根據Cass Information Systems發布的指數顯示，七月份貨物出貨量較上月下降1.8%，年同比減少6.9%。這一趨勢反映了因應關稅而提前拉動的需求

七月份北美Class 5-8商用卡車的需求疲軟，預計將影響未來經濟表現。根據ACT Research的初步資料，七月份北美Class 5-8淨訂單年比下降10%，僅為26,200輛。其中，Class 8訂單小幅減少1.9%至13,200輛，而Class 5-7則驟降17%至13,000輛。分析師Ca

XPO在2025年第二季報告中顯示出收入和調整後EBITDA增長，並預測持續的邊際擴張。公司計劃進一步投資技術以提升運營效率。XPO, Inc.（XPO）於2025年第二季的財報會上，CEO馬裡奧·哈里克（Mario A. Harik）透露，公司實現了21億美元的收入及3.4億美元的調整後EBITD

XPO公佈第二季度非GAAP每股盈餘達到1.05美元，超過市場預期；同時營收為20.8億美元，也高於分析師預測。運輸與物流公司XPO（NYSE:XPO）近日發佈了其2025年第二季度的財報，引起市場關注。該公司報告顯示，非GAAP每股盈餘達到1.05美元，較市場預估高出0.06美元，展現出穩健的盈利

5月貨運指數年減4%，顯示貿易戰對市場的深遠影響。隨著美中貿易關係的緊張局勢升溫，貨運需求正面臨不斷變化的挑戰。根據Cass Information System的報告，5月份的Cass Freight Index較去年同期下降了4.0%，並且與4月份相比季調後也下滑了3.4%。這一數據揭示了貿易戰

XPO在2025年第一季度報告中顯示出強勁的財務表現，營收與調整後EBITDA均超預期，CEO強調LTL部門的持續增長。新聞：XPO, Inc.（NYSE:XPO）於2025年第一季度的財報引起市場關注，CEO Mario Harik指出，公司營收達到20億美元，調整後EBITDA為2.78億美元，

根據Cass Freight Index報告，貨運出貨量年減5.3%，專家警告近期關稅政策可能使情況惡化。隨著全球經濟形勢變遷，貨運行業正面臨嚴峻挑戰。根據Cass Freight Index的最新資料，三月份的出貨量較去年同期下降了5.3%，雖然這一數字相較於二月份的5.5%略有改善，但仍顯示出市

XPO 董事會批准新的股票回購計畫，總額高達 7.5 億美元，取代原有的回購方案，以提升股東價值。XPO（NYSE:XPO）近日宣佈其董事會已授權進行高達 7.5 億美元的股票回購計畫，此舉意在增強市場對公司的信心。此新計畫將取代2019年2月所批准的回購方案，截至2025年3月26日，該方案仍剩餘

XPO 宣佈將在2025年前改善營運表現，專注於提供高階服務及擴充套件本地市場。在最新的財報電話會議中，XPO, Inc.（NYSE:XPO）透露其2024年第四季營收為19億美元，同比下降1%，主要因燃油附加費收入減少23%。儘管如此，若不計入燃油因素，其LTL（長途貨運）部門的營收仍上升了2%。

老德明運輸公司公佈最新財報，雖然銷售和收益均有所下降，但跌幅低於市場預期。老德明運輸公司（Old Dominion Freight Line, NASDAQ: ODFL）近日發布的財報引起業界關注。該公司在最近一季中，銷售額下滑了7.3%，而公司的盈餘則減少了16%。這主要是由於美國經濟放緩導致的貨