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全球航運巨頭馬士基宣佈，因中東及海灣地區的安全威脅，將暫時停止兩條主要貨櫃航運服務，影響全球供應鏈。 .badgeprice-container {
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隨著中東地區的地緣政治緊張局勢加劇，全球航運巨頭馬士基(AMKBY)正式宣布，將暫時停止接受進出多個中東國家的貨物預訂。這項決策主要考量到伊朗、以色列與美國之間衝突風險升高，已直接威脅到該地區的商業航運安全。馬士基(AMKBY)指出，暫停服務的範圍涵蓋阿拉伯聯合大公國、阿曼、伊拉克、科威特、卡達、巴

中東局勢升溫導致霍爾木茲海峽運輸受阻，全球約兩成石油出口與關鍵貨櫃航線再度陷入風險。航運巨頭Maersk暫停多國訂艙，俄羅斯藉油價飆升意外獲利，歐洲能源安全與全球供應鏈恐迎來新一輪震盪。 .badgeprice-container {
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由於中東地區的政治緊張加劇，馬士基宣佈暫時停止對多個國家的貨物訂單，令全球供應鏈承受壓力。 .badgeprice-container {
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美以空襲擊斃伊朗最高領袖後，伊朗革命衛隊在荷姆茲海峽發出「禁止通行」警告，海運戰爭風險飆升，船舶戰爭保費恐暴增五成。金價一年狂漲87%、年初至今大漲25%，在央行買盤與降息預期加持下，避險功能全面啟動，全球資產重新洗牌。 .badgeprice-container {
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隨著美以空襲伊朗，主要海洋保險商取消戰爭風險保障並大幅提高進入波斯灣的船隻保險費，影響全球油氣貿易。 .badgeprice-container {
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美國與中國自本週二起對彼此船隻徵收新港口費，進一步加劇兩國間的貿易摩擦。雙方皆針對新措施表達不滿，未來局勢堪憂。 .badgeprice-container {
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儘管美國對伊朗的空襲引發緊張局勢，霍爾木茲海峽的石油運輸仍保持正常，但希臘政府已警告船隊重新考慮航行。在美國週末對伊朗進行空襲後，霍爾木茲海峽的石油運輸似乎並未受到重大影響。根據彭博社報導，上周日共有44艘油輪透過該水道，進出船隻數量均衡，且符合本月以來的正常水平。然而，儘管運輸流量穩定，希臘政府卻

波羅的海乾散貨指數連續第九天上漲，達到自去年11月以來的新高，主要受大型船舶需求強勁影響。近期波羅的海乾散貨指數持續攀升，引發市場關注。最新報告顯示，該指數在週一上漲了3.6%，達到1,691點，為近七個月以來的最高水平。這一增長主要受到對大型船舶（如Capesize型）的強烈需求驅動。根據專家分析

隨著中美達成90天關稅休戰協議，中國至美國的集裝箱訂單大幅增加，運費飆升，業界預期將持續上漲。近日，中美兩國宣佈90天的關稅休戰後，中國到美國的貨物訂單急劇上升。根據報導，自從工廠主開始重新預訂被凍結的貨物，包括運送運動鞋、沙發及建材等商品後，需求暴增。現階段，中國對美國的貨物仍需支付30%的關稅，