RIVN

特斯拉股價本週收在400.49美元，市值站穩1.5兆美元。讓市場給出這個估值的理由，已經不是每季的交車量。問題是：機器人、Robotaxi、儲能，哪一條故事線撐得住這個價格？BYD拿走銷量第一，特斯拉卻沒跌出局2024年，特斯拉把全球最大電動車品牌的位置拱手讓給中國比亞迪(BYD)。交車量同時因為馬

幾年前，追求成長的投資人曾瘋狂湧入電動車類股。然而到了今日，高成長的AI概念股與大型新股上市已經大幅掩蓋了電動車市場的光芒。對於政府補助減少、關稅提高、供應鏈中斷、通貨膨脹以及高利率的擔憂，也使得電動車類股的吸引力下降，即便整體市場實際上仍在持續擴張。根據專業機構的預測，隨著電動車持續取代傳統燃油車

儘管電動車市場仍在增長，Rivian與Nio卻因股價低迷而被看作潛力股，值得投資者關注。 .badgeprice-container {
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打造出消費者熱愛的產品與經營一家賺錢的公司，往往是兩件截然不同的事。Rivian(RIVN)多年來致力於成為下一代美國偉大車廠，其皮卡車款屢獲殊榮，甚至獲得Amazon(AMZN)的大量貨車訂單與早期股權投資。然而，對於一家從未實現年度獲利的電動車品牌來說，所有的希望都寄託在更平價、更能衝高銷量的車

Rivian在R2 SUV首次交付後裁減近300名員工，顯示公司面臨結構性挑戰與盈利壓力。 .badgeprice-container {
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Rivian在中價位SUV R2剛開始交車一週內，就宣布裁撤不到2%人力、約數百名員工，多集中在服務與客服團隊。這已是2024年至今至少第四輪精簡，顯示結構性壓力未解。R2能否在沒有聯邦電動車補貼加持下扭轉每台虧損窘境，成為電動車新創存亡關鍵。 .badgeprice-container {

航太巨頭SpaceX近期的首次公開募股（IPO）創下歷史紀錄，不僅籌集高達850億美元，開盤估值達1.8兆美元，目前更飆升至2.5兆美元。在這場被視為史上最大的IPO盛宴中，SoFi Technologies(SOFI)扮演了關鍵的橋樑角色，成功讓一般投資人搭上這波太空熱潮。根據華爾街日報報導，散戶

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美國電動車大廠Rivian(RIVN)最新宣布，已正式與由多家大型車廠支持的車網整合平台ChargeScape達成合作協議。這項合作主要將大容量的電動車電池與北美公用事業的管理充電計畫進行深度整合，不僅能大幅強化整體電網的運作韌性，還能讓電動車駕駛在用電尖峰期間，將愛車作為彈性的能源資源，進一步節省

投行 Citi 指出，代理型 AI 帶動 NAND 需求結構性上升，在 DRAM 供給吃緊下，全球晶圓設備投資（WFE）2026 至 2028 年都有機會維持高成長，預估 2028 年仍可再增長 25%，並大幅上調 Applied Materials、Lam Research、KLA 等美股設備龍頭