長榮(2603)

近日，長榮(2603)公布最新的10月合併營收數據，顯示出海運市場需求的疲軟對其業績帶來顯著影響。根據公司公告，長榮10月合併營收為273.3億元，較去年同期大幅減少34.1%，同時也較上月減少9.98%。這一數據反映出市場需求放緩以及運價下跌的雙重壓力，對長榮的營收造成了不小的挑戰。市場需求放緩對

長榮海運(2603)近日籌碼轉向保守，10月31日收盤價193.5元，單日下跌2.5元，成交量達2,193張。觀察最新財報，2025年9月單月營收為301.2億元，不僅月減8.6%，年減更達32.52%，營運壓力明顯放大。法人報告指出，運價疲弱與全球貿易關稅政策的不確定性，使得第三季未如預期出現旺季

海運市場迎來三大題材利多，包括中美關稅緩解、北美補庫存需求回升，以及長約議價即將登場，推升北美航線運價自11月起上漲。全球航商同步調整報價，長榮(2603)在東岸每40呎貨櫃（FEU）報價由3,100美元調至4,000美元，漲幅近三成，西岸線更一舉從2,200美元調升至3,100美元，漲幅達45%，

近日，長榮(2603)宣布將於11月1日起調漲北美運價，預計漲幅達三至四成，這一舉措被視為今年下半年以來最大漲幅。受此消息影響，長榮股價近日表現強勢，帶動整個航運族群上揚，市場預期第4季運價將高檔持穩。運價調整背景與細節此次調漲運價的背景主要是川習會於30日登場，各界預期美中關稅休戰有望，加上年底北

美國總統川普和中國主席習近平10/30在南韓釜山金海國際機場舉行峰會會談，雙方在關稅、稀土、芬太尼等議題達成協議，唯獨對於台灣並沒有在「川習會」中被提及。由於各界預期美中關係有望回暖，加上國際運價將自11月起大幅喊漲也帶旺航運族群，10檔航運股強勢大漲，其中中航(2612)、萬海(2615)甚至連袂

全球矚目的「川習會」於今日登場，美中兩國領導人久違的會面成為國際政經焦點。市場普遍認為，此次峰會有望為緊張的貿易關係帶來轉機，釋出合作與降稅訊號，進一步提振全球經濟信心，也間接帶旺今天台股部分產業的走勢。《起漲K線》今天帶你一探這場重量級峰會背後，所牽動的產業變化與行情走向！「下載起漲K線，接收最新

🔸長榮(2603)股價上漲，法人買盤連三日推升創高長榮今日盤中股價強勢上漲4.47%，報198.5元，重新整理近月高點。主因在於臺股大盤持續創新高，資金迴流大型權值股，航運族群受惠於法人買盤明顯回補，三大法人昨日合計買超逾1,500張，外資連三日大舉加碼，帶動股價動能。雖然近期營收表現疲弱，市場仍

創高爆量收黑，加權爭奪5日線由資金面來看，昨(13)日美元指數終場收漲0.42%，維持半年線上築底格局，失守月線前相對限制新台幣多方，而市場關注的台積電ADR，昨(13)日終場收漲7.92%，一舉收復上週五(10)長黑，重返多頭；(台積電ADR日K 資料來源：富途)(註 : 以上僅為數據揭露，無推介

🔸長榮(2603)股價上漲，運價回彈激勵盤中強勢長榮今日盤中股價強勢衝高至191元，漲幅達6.7%，明顯領漲貨櫃三雄。主因在於最新上海集裝箱運價指數（SCFI）止跌回彈，市場對航運族群短線需求回溫有期待，帶動資金迴流。雖然長榮9月營收年減32.5%，基本面仍偏弱，但運價反彈與航運題材短線發酵，成為

長榮海運（2603）於近日公布了最新的營收數據，9月營收達到301.21億元，較去年同期減少32.52%。這一數字反映了國際海運市場運價持續修正的影響，導致整體營收較上月有所放緩，月減幅度達8.6%。這一數據對於投資者來說，顯示出市場環境對長榮業務的挑戰。營收數據詳細分析長榮海運在2023年前九個月