汽車零組件

和大(1536)前(20)日上漲近2%，突破下降軌道上緣後連4天收紅，多方格局確立，外資大買。近年電動車需求持續成長，2021年成長108%至675萬輛，IEK預估2022年電動車銷量可突破一千萬輛，占全體車市銷售超過1成。目前和大電動車主要客戶為特斯拉，營收占比約30%，特斯拉上半年銷量年增46%

根據中國公布的上半年經濟數據顯示，新能源車為工業規模成長最快的板塊，中國工信部表示將進一步擴大推廣新能源車，實施新一輪新能源汽車下鄉活動，並加快充電等相關設備的建置。胡連(6279)客戶多為中國自主客戶，6月銷售表現皆相當亮眼，尤其是比亞迪。比亞迪6月新能源汽車銷量改寫歷史新高，上半年累計新能源車銷

和大(1536)前(18)日上漲近2%，從技術面來看，和大股價自7月初一路反彈，並順利收復季線，前低的壓力並未造成太大阻礙，且在形態上突破下降軌道上緣，多方格局成立，有利股價表現。籌碼面，外資則是一路力挺，近期投信也共襄盛舉。和大自3月起陸續調漲外銷產品價格5-10%，漲價效益也自4月開始顯現，而過

圖/Shutterstock

【台股研究報告】和大(1536)結論與建議
和大重視全球電動車未來爆發性成長趨勢，除現有特斯拉等客戶，更持續開發各大國際車廠轉型電動車的商機，全力進軍國際電動車零組件領域。而受益於1)漲價效益顯現2)中國解封及新能源車下鄉政策3)原物料成本、匯率等

堤維西(1522)前(15)日上漲近5%，技術面在跌破短期均線支撐後，僅花兩天就順利收復，研判假跌破可能性大，籌碼面外資則反手回補。2022年在通膨處於高檔、美國行駛車輛平均年齡創高及美國每月車輛行駛距離增加都將推升市場對於汽車修補零件的需求，國內AM汽車零件廠迎來榮景，作為AM車燈大廠的堤維西營績

圖/東陽

【台股研究報告】東陽(1319)結論與建議
在中國一系列汽車刺激政策下，帶動東陽6月OEM事業營收年增31%，預期下半年政策效益持續發酵，東陽OEM事業表現將更亮眼；AM事業需求維持強勁，美國最大汽車保險公司State Farm試行以AM零件進行賠付，更有利東陽AM事

東陽(1319)前(14)日公告6月自結，6月稅前淨利3.16 億元，較去年同期成長198%，創五年以來同期單月新高。2022上半年，東陽受惠塞港、缺櫃情形舒緩，且客戶庫存水位低於過去正常水準，庫存回補推升東陽AM營收表現，而運價下降也使客戶拉貨動能提升，帶動東陽上半年AM事業營收年增16%。而OE

在北美車用晶片持續短缺下，加以通膨位處高檔，造就民眾傾向購買中古車或延長既有車輛使用年限，推升汽車修補零件需求。美國汽車平均年齡呈現逐年遞增趨勢，根據S&P Global Mobility 市場研究調查機構統計，美國仍在行駛車輛平均年齡達12.2年，創歷史新高，且隨者美國各保險公司對AM碰撞

胡連(6279)不甩大盤下挫，反再創波動新高。根據中汽協日前公布數據顯示，中國汽車6月產銷優於歷年同期表現，其中新能源車是中國車市最大亮點，6月新能源汽車產銷創歷史新高，分別達59萬輛和59.6萬輛，均較去年同期成長1.3倍。中汽協也預估2022年中國汽車銷量有望年增約3%、新能源汽車銷量有望年增5

圖/shutterstock

【台股研究報告】堤維西(1522)結論與建議
由於北美新車供需失衡、通膨居高不下，導致民眾傾向購買中古車或延長既有車輛使用年限，推升北美汽車修補零件需求。海運缺櫃自今年3月以來持續好轉，加上美國AM業者庫存水位處於低檔，帶動堤維西出貨暢旺，6月、第