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谷歌要把資料中心送上太空？先看懂這筆帳再說谷歌（Alphabet，股票代號GOOGL）正與SpaceX洽談合作，計畫用火箭把AI資料中心送進地球軌道。這代表谷歌在地面算力競賽打不贏，開始往垂直方向突圍。關鍵問題是：這是真的商業策略，還是配合SpaceX IPO（首次公開募股）說故事？谷歌去年已押注S

AI資料中心耗電暴衝，傳統電網與再生能源難以單獨消化。美國NET Power(NPWR)押寶西德州天然氣結合碳捕捉與油田增產（EOR），試圖在2030年前端出每度電低於100美元的「潔淨備載電力」，成為AI時代關鍵電力解方。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock通膨高於預期與晶片股重挫拉低大盤。盤中美股震盪走弱，資金風險偏好明顯降溫，道瓊工業指數暫報49713.37，上漲0.02%；標普500暫報7364.11，下跌0.66%；那斯達克暫報25868.27，下跌1.54%。費城半導體指數大跌5.33%至11437.56，成為拖累

特斯拉(TSLA)在今年4月份於中國市場繳出亮眼成績單，為整體營運注入強心針。根據最新數據顯示，上海超級工廠在4月份共生產了79,478輛Model 3與Model Y，較前一年同期大幅成長約36%。這項產量數據不僅涵蓋中國本土市場的銷售，也包含了出口至海外市場的車輛，展現其在全球最大電動車市場中的

根據最新報導指出，美國總統川普前往中國進行訪問時，輝達(NVDA)執行長黃仁勳並未出現在隨行的企業領袖名單中。相較之下，超過十幾位重要企業高層皆受邀參與此次代表團，其中包含蘋果(AAPL)執行長庫克以及特斯拉(TSLA)執行長馬斯克。考量到輝達在當前全球人工智慧競賽中的核心地位，以及持續發酵的美中科

近日特斯拉(TSLA)迎來重要的營運里程碑與海外產能擴充計畫，引起市場關注。根據最新消息，公司在產品線與海外投資上出現以下兩大重點動向：經典車型完工：特斯拉(TSLA)最後一輛 Model S 及 Model X 已正式完工出廠，這標誌著公司在車款世代交替與產能配置上邁入新階段。德國擴大投資：為了強

產線調整與德國廠擴產計畫成為焦點近日特斯拉(TSLA)在產線規劃與全球產能佈局上出現重大進展。針對旗下高階經典車款，最後一輛Model S及Model X已正式完工出廠，標誌著公司產品線策略的階段性轉變。另一方面，為了深化歐洲市場的相關供應鏈佈局，公司宣布進一步擴充其歐洲工廠的電池產能。近期市場關注

摘要 :
黃仁勳未獲邀隨川普訪華，突顯美中科技與晶片管制敏感性。 .badgeprice-container {
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上海廠四月產量79,478輛、年增約36%，Roadster話題加溫，面對比亞迪、蔚來、小鵬競爭壓力大。 .badgeprice-container {
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美中在 AI 與半導體角力升溫之際，全球市值龍頭之一 Nvidia(NVDA)執行長黃仁勳竟未受邀隨美國前總統川普訪中，與同團的 Apple(AAPL)與 Tesla(TSLA)形成強烈對比。此舉凸顯美國對高階晶片出口管制與對華經貿關係的微妙拉鋸，也為全球 AI 產業供應鏈前景增添不確定變數。 .b