美股K線

圖/Shutterstock觀望情緒主導指數在平盤附近震盪
美股盤中走勢偏弱但幅度有限，隨著聯準會十二月會議紀要即將公布，資金傾向觀望。道瓊工業指數暫報48362.5下跌0.21%，標普500指數暫報6901.35下跌0.06%，那斯達克綜合指數暫報23461.47下跌0.05%，費城半導體指

FOMC 會議紀要與房價數據壓軸登場，科技股拉回考驗年底多頭昨夜（美東時間 12 月 29 日）美股三大指數自歷史高檔小幅回落，道瓊約跌 0.4–0.5%、標普 500 跌約 0.3–0.4%、那指跌約 0.5%，主要來自 Nvidia、Tesla 等大型科技股續跌，能源板塊則受油價反彈支撐小漲。今

碳捕捉：不是「環保浪漫」，而是「新收費站」過去幾十年，二氧化碳就像工業社會的「免費垃圾」。排出去，沒人管，也沒人收費。但現在規則正在變。對工廠、能源公司來說，空氣不再是無限使用的公共空間，而是開始被「計價」的地方。這也是為什麼碳捕捉突然從冷門技術，變成資本市場反覆拿出來討論的題材。因為它不只是減碳，

Meta(META) 宣布收購 AI 代理新創 Manus。Meta 的說法很直接：交易完成後會把 Manus 的能力整合進自家消費端與企業端產品（包含 Meta AI），同時「持續營運並對外銷售」Manus 的訂閱服務。財務條款沒有公開，但外電引述消息指出，交易金額可能超過 20 億美元。這讓市場

AI 把電用光了，算力開始找「新土地」這兩年 AI 發展像開加速器，模型愈來愈大，資料中心愈蓋愈多。但地球不是無限的：電力要錢、土地要時間、散熱要水，還得過環評。於是，有人開始抬頭看太空。如果算力放在軌道上，用太陽能供電、在真空環境散熱，部分資料直接在太空算完再傳回地球，會不會更有效率？重點是：現在

按照慣例，特斯拉(TSLA)會在每個新季度的第二天公布前一季的交車數據，而 25Q4 的數據結果將在 2026/01/02 公布。本篇除了帶讀者進行電動車交付數據的前瞻，也將更新 FSD v14 與 Robotaxi 的商用化進程、Optimus 機器人的量產建置及儲能業務的爆發獲利。隨著 FSD

🚀 太空也開始「塞車」，但沒人幫忙打掃？你有沒有想過，地球上空其實也有「垃圾問題」？現在繞著地球飛的，不只有衛星，還有報廢衛星、碎裂零件、火箭殘骸。這些太空垃圾速度快、數量多，一不小心就可能撞壞還在工作的衛星。問題來了：衛星越來越多，卻幾乎沒有「拖吊車」或「清潔隊」。於是，一個聽起來很科幻、但已經

大盤解析盤前美股期貨在連日刷新歷史高位後，開始出現明顯獲利了結賣壓，標普與那斯達克期貨均小跌。美股早盤在缺乏重要經濟數據、投資人觀望FOMC會議紀錄的情況下，盤勢主要受到內部動能與年底資金再平衡影響。科技權值股延續盤前壓力，AI相關族群如輝達(NVDA)與特斯拉(TSLA)普遍走弱，反映市場於年底下

EchoStar潛力產業太空經濟股價狂飆361%EchoStar Corporation (艾可星)(SATS)在太空經濟領域的卓越表現引起市場廣泛關注，該公司在2025年的股價表現驚人，達到+361.14%的增長，成為廣播、有線電視及衛星類股中的亮眼明星。這一成就不僅彰顯了EchoStar在潛力產

BoeingDefense面臨中國市場挑戰Boeing Defense (波音公司)(BA)近期在中國市場面臨嚴峻挑戰，主要競爭對手Airbus (EADSF)(EADSY)持續擴大其在中國的市場份額。根據最新報導，Airbus已與中國的春秋航空和吉祥航空達成協議，將於2028至2032年間交付55