裕民(2606)

BDI指數最新報價來到2,213點，周跌幅8.4%。 由於中國疫情升溫，唐山地區鋼廠停產檢修，鐵礦砂需求疲弱，上週大型船長程航線(太平洋)運價回落。 受惠於煤炭需求穩健，以及穀物需求強勁，中小型船運價相對大型船有支撐，不過受到國際政經情勢不穩的影響，未來需求不確定高，散裝運輸需求的觀望情緒漸濃，且戰

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投資重點
裕民去年受惠於散裝市場迅速復甦，獲利繳近十年佳績。最近逢淡季尾聲，預期鐵礦砂、煤炭補庫存需求將帶動大型船運價恢復上漲，第二季運價有明顯表現。市場預估裕民2022年EPS 5元，每股淨值32.90元，今年獲利不看淡，且公司大方分享去年獲利，

經濟日報報導：
海運多頭行情持續，激勵船公司虎年展開新一輪造船大計。裕民海運董事會7日通過去年財報，每股賺5.79元，創近十年新高，擬配發現金股利3元，並計劃將獲利轉投資新造船，今、明年預計還有11艘、4艘新船交付，投資額達6.3億美元（約台幣180億元），今年交船量更創下歷年新高，可望搶賺

BDI指數最新報價來到2,148點，周漲幅3.47%。 上週散裝市場穩健，大型船貨盤穩定，但受到太平洋市場運力偏多，太平洋市場的運價下滑。中小型船的部分，雖然受到國際煤炭價格上漲，市場對於中國穩價政策有所預期，煤炭運輸有出現調整，不過由於鄰近南美運輸旺季，中小型船需求強勁，運價持續上升。 大型船短期

裕民(2606)雖受到中國限產鋼鐵產量影響，1月營收動能趨緩。不過在2/20北京東奧結束之後，預期鋼鐵限產政策可望鬆綁。另外，中國上半年預計將加速基建投資，補庫存需求將帶動鐵礦砂運輸需求，帶動裕民第二季之後營運回溫，預估裕民2022年EPS 4.98元，每股淨值34.68元，股價淨值比1.7倍，可以

慧洋-KY(2637)受惠於散裝需求爆發，估2021全年EPS超過11元，獲利創歷史新高。1月受惠於運價維持高檔，慧洋1月營收19億元，年增超過7成，第一季營收達成率39%，表現遠優於市場預期。
近期受惠於開工帶動煤炭需求回升，預期3月進入穀物運輸旺季，將會有更明顯的運輸需求。2022年散裝新

BDI指數最新報價來到1,977點，周漲幅38.9%。 長假結束，補庫存需求回溫，帶動鐵礦砂、煤炭貨盤大幅增加，上週散裝市場反彈，雖然短期因北京東奧舉行，鋼材限產政策拖慢鐵礦砂需求回溫速度，不過在2月下旬東奧賽事結束之後，中國今年上半年將加速基建投資，此外3月後將步入穀物運輸旺季，預期運價屆時將有更

新興(2605)昨天公布1月營收，營收3.3億元，月減24.8%，年增16.4%，月減主因21Q4運價修正，營收認列遞延所致，22Q1營收達成率33%，表現符合預期。 近日受惠於開工帶動煤炭需求回升，預期在3月北京東奧結束後，鐵礦砂需求將回升。2022年受惠於散裝新增運力有限，造成散裝運力仍存在供給

慧洋-KY(2637)昨天(2/9)公告1月自結損益，營收19億元，月減7%，雖受到農曆新年前淡季影響，然而與去年同期相比，仍有超過7成的增幅，第一季營收達成率39%，表現遠優於市場預期。 近期受惠於開工帶動煤炭需求回升，預期在接近3月進入穀物運輸旺季，將會有更明顯的運輸需求。2022年由於散裝新增

BDI指數最新報價來到1,423點，周漲幅3.04%。 隨著春節結束，開工帶動煤炭需求回升，散裝市場小幅反彈，不過由於北京東奧舉行，短期祭出鋼材限產政策，導致鐵礦砂需求較難回溫，預期在2月下旬東奧賽事結束之後，中國今年上半年將加速基建投資，此外3月後將步入穀物運輸旺季，預期運價屆時將有更明顯的漲勢，