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西南航空(Southwest Airlines, LUV)的執行長Bob Jordan於週四表示，公司正積極探索長程國際航班及高級機場貴賓室的可能性，這是其轉型策略的一部分。Jordan指出，儘管公司需考慮使用寬體客機來提供長程國際服務，但初期可能採取「更具風險承擔能力」的方式，選擇窄體客機來執行這

輝達(NVDA)在人工智慧領域一直是市場的焦點，但甲骨文(ORCL)正迅速崛起，成為值得關注的競爭者。儘管市場仍看好輝達的晶片供應能力，尤其是它的主要客戶如亞馬遜(AMZN)、微軟(MSFT)、Google(GOOGL)和Meta(META)，但甲骨文的強勁表現不容忽視。甲骨文在雲端需求的推動下，其

美國運輸公司FedEx(FDX)與UPS(UPS)的股價近日面臨壓力。美國銀行於週四下調了這兩家公司的評級，並設定了華爾街最低的目標價位。FedEx的評級從「買進」降至「中立」，目標價下調5美元至240美元，這低於Visible Alpha的平均值269美元，儘管高於近期股價。而UPS的評級更是從「

高通(QCOM)技術公司與三星電子子公司哈曼宣布建立策略合作，旨在提升汽車座艙技術。此合作將哈曼的汽車產品組合與高通的汽車運算技術整合，促進智能化與情境感知的車內體驗。透過高通的平台結合哈曼的系統架構，雙方將開發能改變車內環境的AI模型，提供即時情境感知、先進駕駛輔助系統(ADAS)可視化，以及能理

巴西飛機製造商Embraer計畫到2028年每年交付100架商用飛機。該公司自2021年以來，逐年增加飛機交付量，以從疫情引發的產業危機中復甦。今年預計交付77至85架商用飛機，高於2024年的73架。然而，供應鏈問題可能會阻礙這一目標的提前實現。供應鏈問題影響飛機生產Embraer執行長Franc

全球農業機械領導者Deere & Co.的巴西銷售可能在2026年出現下滑，這是由於美國總統川普的關稅政策和南美洲國家高利率所帶來的全球不確定性。該公司巴西分部的銷售和行銷副總裁Antonio Carrere在一場產業活動中表示，2025年可能是個相對樂觀的情境，但銷售還是有可能下降。巴西市場挑戰重

西南航空(Southwest Airlines, LUV)執行長Bob Jordan近日表示，該公司正著手於策略轉型，計畫開通長程國際航班並設置高級機場貴賓室。這一舉措是為了改善公司業務表現並吸引更多高端客戶。考慮寬體與窄體機型選擇Jordan指出，雖然長程國際航線通常需要使用寬體飛機，但公司可能會

近期，輝達(NVDA)在AI領域的地位依然穩固，但甲骨文(ORCL)也開始展現其競爭潛力。根據Interactive Brokers的首席策略師Steve Sosnick表示，儘管市場上有意見認為甲骨文正崛起成為AI的重要競爭者，但輝達仍是主要的晶片供應商，滿足了市場對AI晶片的龐大需求。輝達的主要

美國運輸巨頭UPS(UPS)和FedEx(FDX)的股票遭遇華爾街銀行的謹慎評估。美國銀行的分析師在本週四下調了這兩家公司的股票評級，並設定了華爾街中較低的目標價。FedEx的評級從「買入」下調至「中立」，目標價從240美元下調5美元，儘管低於可見阿爾法(Visible Alpha)的平均值269美

隨著美國聯準會下週可能的降息決策，華爾街普遍預期將迎來降息。然而，Yardeni Research的首席投資策略師Ed Yardeni認為，聯準會不應該在今年放鬆政策。他指出：「我們的2020年代經濟預測和對通膨以及勞動市場的預期顯示，聯準會今年不應該降息。刺激一個不需要刺激的經濟，不會創造更多的勞