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特斯拉CEO馬斯克支援谷歌DeepMind CEO Hassabis，對抗Meta AI首席Yann LeCun關於「通用智慧」的質疑，展現AI研究界的分歧。 .badgeprice-container {
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結論先行：Ford Motor(福特汽車)(F)股價收在13.29美元，上漲0.53%，在美國電動車買氣降溫、同業調整產能之際，福特以「商用+皮卡」現金流護城河搭配「混合動力優先」的務實路線，短線基本面具韌性。今日傳出Honda將全面接手其在美國的電池廠資產，凸顯整體供應鏈重組與投資放緩的大勢，反向

近期，Alphabet(GOOG)(GOOGL)旗下的Waymo宣布計畫升級其自駕車的軟體，以更好地應對停電情況。早前，舊金山地區發生大規模停電，導致多輛Waymo自駕車在十字路口停滯。Waymo在週三的部落格文章中指出，眾多熄滅的交通信號燈對自動駕駛技術構成了獨特挑戰。「雖然Waymo Drive

Waymo將升級自駕車軟體以應對停電挑戰；Nvidia暫停與Intel合作製造新晶片；Motive已提交IPO申請。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock耶誕行情延續道瓊領漲美股於節前延續多頭氣氛，道瓊領先推進並逼近歷史高位，四大指數同步走升；標普500維持在創高區間，市場風險偏好穩定。道瓊工業指數暫報48738.57，上漲0.60%；標普500指數暫報6933.86，上漲0.37%；那斯達克綜合指數暫報23617.06，

2025年，人工智慧交易變得更加艱難。儘管全球最大科技公司的資本支出循環和盈利成長支持了市場的漲勢，標普500指數年內上漲超過17%，那斯達克綜合指數上漲22%，但簡單的收益已經結束。下半年，隨著對高估值、宏觀經濟逆風和新興AI泡沫的擔憂加劇，市場出現分化，導致交易波動。這種情況催生了幾個新的投資領

EV稅收激勵退場導致美國Q4銷量崩跌近五成，ChargePoint以歐洲與商用網絡布局等待長線反攻，電動車充電產業全面進入新拐點。 .badgeprice-container {
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美國汽車產業正面臨重大變革，隨著自駕車的興起、電動車稅務優惠結束以及關稅對供應鏈的影響，市場上充滿了不確定因素。2026年即將推出的新車型中，幾款車型可能會成為市場焦點。法拉利(RACE)推出首款全電動車型法拉利計畫推出其首款全電動量產車型，這款電動車搭載自主研發的電動馬達，馬力超過1000匹，0到

隨著自駕車興起及電動車稅收優惠結束，2026年多款新車型即將登場，改變美國汽車市場。 .badgeprice-container {
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PCE數據顯示通膨壓力仍未緩解近期美國經濟數據顯示，個人消費支出(PCE)指數在第三季加速上升，顯示通膨壓力仍然存在。根據最新數據，PCE年增率從第二季的2.1%上升至2.8%，而扣除食品及能源價格的核心PCE則從2.6%升至2.9%。此一數據超出市場預期，引發投資人對聯準會可能持續緊縮貨幣政策的擔