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特斯拉第四季交付量不及預期,年減16%,分析師擔憂未來需求與利潤壓力。 .badgeprice-container {
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2025年,比亞迪首次成為全球全電動車銷售冠軍,銷量達226萬輛,特斯拉則因稅收優惠到期而銷量下滑。 .badgeprice-container {
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比亞迪首次在年度銷售中超越特斯拉,成為全球最大的電動車賣家。特斯拉面臨銷量下滑與激烈競爭挑戰。 .badgeprice-container {
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圖/Shutterstock半導體強勢點火但大盤走勢分歧。
費城半導體勁揚帶動晶片鏈全面回溫,然而大型科技股分化使那斯達克微幅翻黑,與道瓊、標普的溫和上行出現拉扯。盤中資金以AI與硬體設備為主軸開年布局,但對利率、人事與關稅走向的觀望仍壓抑整體風險偏好。
四大指數溫和震盪中以費半最強。
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