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11月 2025年10

【美股動態】波音擴產787創高峰,訂單爆發但供應鏈是生死門

結論先行,擴產與大單同現但執行力決勝負Boeing(波音)(BA)宣布在南卡擴建787 Dreamliner工廠、投入逾10億美元,目標在2028年把產能推升至每月約16架,超越疫情前高峰;同時來自中亞航空公司的新訂單總額逾70億美元、涵蓋最多26架787,為寬體機循環添強勁動能。短線題材面利多,但

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11月 2025年10

【美股動態】波音擴產787,中亞大單推動翻倍產能

結論先行,擴產確定、訂單到位、風險猶存Boeing(波音)(BA)宣布在南卡羅來納州787廠追加逾10億美元投資,目標至2028年把Dreamliner月產能拉升至約16架,超越疫情前高點;同時,中亞多家航空於華府C5+1峰會期間合計下單逾70億美元、以787-9為主,進一步鞏固寬體機長線需求。股價

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11月 2025年9

博通(Broadcom)在AI晶片領域的潛力與投資趨勢

近期,美國國會議員的投資行為引發市場關注,其中博通(Broadcom, NASDAQ:AVGO)被視為人工智慧(AI)領域的潛力股之一。自9月17日以來,國會議員Cleo Fields購買了價值約15,001至50,000美元的博通股票,該公司股價自此上漲約7%。此外,根據10月的公開資料,美國眾議

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11月 2025年9

亞馬遜面臨新訴訟,殘疾員工控訴系統性歧視

近期,亞馬遜(Amazon, AMZN)面臨新的法律挑戰,來自不同部門和州的九名員工在10月20日向西雅圖的聯邦地方法院提起訴訟,指控亞馬遜系統性地歧視殘疾員工,並聲稱該公司利用人工智慧處理員工的住宿請求。這起訴訟指控亞馬遜違法拒絕幾乎所有的遠端工作醫療請求,並在推行具有爭議的返回辦公室政策時,終止

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11月 2025年9

DigitalOcean Holdings 業績超越預期,股價大幅上漲

在DigitalOcean Holdings(NYSE:DOCN)公布季度業績後,其股價在一週內飆升22%至美金49.48元,令投資人欣喜若狂。儘管營收達到分析師預期的美金2.3億元,該公司卻意外地交出每股盈餘(EPS)美金1.51元的成績,超出預測高達590%。這次的優異表現促使分析師更新其收益模

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11月 2025年9

Dine Brands Global預計明年股息減少,仍高於產業平均

Dine Brands Global, Inc. (DIN)宣布,將於明年1月7日支付每股0.19美元的股息,這較去年同期的股息有所減少。然而,其股息收益率仍高於產業平均,達到3.1%。在股息收益率吸引人的同時,我們也需要考慮其支付的可持續性。Dine Brands Global過去支付的股息佔其收

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11月 2025年9

特斯拉預計2026年初獲得中國全自動駕駛批准

特斯拉(TSLA)執行長馬斯克近日表示,預期其全自動駕駛軟體將於2026年初在中國獲得全面批准。馬斯克在公司年度股東大會上透露,目前已在中國獲得部分批准,並希望能在明年二月或三月左右獲得全面批准。馬斯克對中國市場的信心馬斯克對中國市場的看法顯示出特斯拉對於自動駕駛技術的信心。雖然目前僅獲得部分批准,

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11月 2025年9

摩根士丹利上調默克股價目標至100美元,維持持平評級

摩根士丹利分析師Terence Flynn於11月3日將默克公司(Merck & Co., Inc.,NYSE:MRK)的目標股價從98美元上調至100美元,並維持持平評級。第三季業績超出預期,主要因一次性項目及Januvia的強勁表現。然而,Keytruda和Winrevair的銷售不如預期。默克

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11月 2025年9

Piper Sandler上調AbbVie目標價,維持增持評級

美國知名投資銀行Piper Sandler的分析師David Amsellem於11月5日將AbbVie Inc.(ABBV)的目標價從284美元上調至289美元,並維持對該股的增持評級。這一調整是在該公司公佈季度業績後進行的,主要因為分析師對Skyrizi自2026年起的長期預期更為樂觀,並對Ab

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11月 2025年9

福特考慮削減電動車計畫,因虧損14億美元

福特汽車公司正面臨重大挑戰,電動車(EV)業務虧損達14億美元,迫使其重新評估未來的電動車計畫。福特長期以來對電動車業務的高成本和市場需求不足發出警告。雖然公司仍對Model e及電動未來抱持信心,但目前看來,福特可能會考慮大幅縮減其電動車計畫。福特F-150 Lightning銷售不佳福特的F-1

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