萬海航運（2615）於近日宣布2025年8月的合併營收達到新台幣115.95億元，較上月減少6.61%，較去年同期大幅下降40.25%。儘管營收呈現下滑，但貨量較上月有所成長，顯示出市場需求的波動。值得注意的是，近期上海集裝箱出口運價指數（SCFI）反彈，顯示終端市場的庫存逐漸消化，補貨需求開始回升。

市場波動影響萬海營收

萬海在2025年8月的營收下降主要受市場波動影響，尤其是遠洋航線運價的疲弱。然而，公司並未因此停滯，反而積極開拓新航線，計劃於9月中旬開闢遠東至東地中海直航航線（FM1），以加強東西線市場的布局。這一舉措不僅能夠應對市場變化，還能提升運輸效率和服務品質，滿足客戶的多元需求。

投資人關注市場反應

在營收報告公佈後，投資者對萬海的市場表現表示關注。儘管營收下滑，但市場對於上海集裝箱出口運價指數的回升持樂觀態度，這可能預示著未來的需求增長。此外，法人機構對於萬海的未來策略表示支持，認為其新航線的開闢將有助於提升市場競爭力。

未來觀察重點

展望未來，萬海的市場表現將取決於新航線的運營效果以及市場需求的進一步回升。投資者應密切關注上海集裝箱出口運價指數的走勢，這將是判斷市場需求的重要指標。此外，全球經濟形勢的變化也可能對萬海的營運產生影響，需持續關注。

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