自駕科技激戰:WeRide、Kodiak擴張佈局,AI與汽車晶片聯手改變未來交通版圖

CMoney 研究員

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  • 2025-08-21 21:01
  • 更新:2025-08-21 21:01

自駕科技激戰:WeRide、Kodiak擴張佈局,AI與汽車晶片聯手改變未來交通版圖

自動車技術進入新戰國時代,WeRide與Kodiak Robotics強強聯手Tier 1及半導體巨擘,推動AI駕駛系統量產商用並加速全球市場拓展。

自駕車技術的全球競逐正進入深水區,汽車AI與半導體產業的聯手,正在重塑未來交通生態。近期,WeRide(NASDAQ:WRD)於與 Bosch 共同開發下,推出突破性的「WePilot AiDrive」一體化高階駕駛輔助系統(ADAS),打破傳統感測-決策雙階段流程,實現「一次到位」的感知與決策架構。該方案具備即時反應、更高錯誤容忍度,號稱接近熟練人類駕駛本能,並已完成關鍵功能驗證,預計2025年進入量產部署。尤其在複雜城市路況,包括車流穿越、無保護迴轉、和各種動態路障處理,展現高度適應性。

自駕科技激戰:WeRide、Kodiak擴張佈局,AI與汽車晶片聯手改變未來交通版圖

WeRide不僅技術突飛猛進,面對美國政府政策、電動車產業市況不佳影響,公司選擇積極拓展海外市場,與Grab(NASDAQ:GRAB)攜手強攻東南亞、並與Uber(NYSE:UBER)共推Robotaxi在阿布達比落地。這一系列國際合作不但強化WeRide技術落地,也展現AI駕駛在新興市場的爆發潛力。

汽車AI發展亦帶動自駕卡車技術進化。Kodiak Robotics近日宣布攜手NXP半導體,將S32K3微控制器、S32G3車用網路處理器等先進元件整合進自家「Kodiak Driver」系統,並在主動安全、即時傳輸、全車電能管理等關鍵環節實現等級最高(ASIL-D)車安標準。這不但提升自駕卡車故障應對與自我診斷能力,也為大規模商業化奠定穩固基礎。

在此自駕技術軍備競賽下,半導體產業地位亦水漲船高。Intel(NASDAQ:INTC)等美國晶片大廠,受惠於政府對策略產業扶持方案,近期又爆出美國政府考慮將補助金轉為持股,凸顯AI和芯片公司成為現代工業政策新焦點。但同時,AI領域泡沫疑慮升溫,上週麻省理工學院報告指出,全球約95%組織AI投資尚未見回報,OpenAI執行長也警示過度炒作恐導致局部泡沫。

總結而言,汽車AI、自駕晶片、和全球合作已成未來交通治理的核心戰場。雖然技術突破與政策支持不斷,產業仍面臨競爭激烈、市場驗證、以及投資回報壓力。未來一年,隨著自主駕駛量產落地與產業格局洗牌,全球交通產業究竟能否迎來AI驅動大重構,市場值得高度關注。

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CMoney 團隊透過 AI 結合股市,每日提供重點股票的新聞事件,期望讓投資人更有效率找到各種投資標的的投資事實。

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