聯合太平洋於堪薩斯城開設新的聯運終端，旨在提升貨運效率並減少公路擁堵，未來將加強其市場競爭力。

聯合太平洋鐵路在堪薩斯州的堪薩斯城啟用了最新的聯運終端（KCIT），這是自2021年以來推出的第四個設施。該終端位於主要高速公路和洲際幹道附近，為貨主提供快速、可靠的聯運鐵路網路，與公路運輸的運輸時間不相上下。

KCIT將處理中西部地區的國內及國際集裝箱貨物，包括穀物、消費品、冷藏產品和汽車零件。聯合太平洋表示，此舉旨在將更多卡車交通轉移至鐵路，以緩解公路擁堵並降低溫室氣體排放。此外，該終端預期將增強聯合太平洋的當地運能，並滿足未來增長的需求，設有兩個新鋪砌的停車場和額外工作軌道，提高運營效率，並採用精確門禁技術實現自動化進出。

聯合太平洋的市場行銷及銷售執行副總裁肯尼·洛克表示：“這一新終端反映了我們對未來建設的承諾，並為客戶提供便捷且具成本效益的美國供應鏈接入。”他補充道，客戶希望獲得更快、更可靠的貨運選項，而這一終端正好符合這一需求。

此外，聯合太平洋計劃將其KCIT的國內服務從加利福尼亞州的貨櫃轉運設施（ICTF）搬遷至南加州的城市工業終端，這一變更將使前往KCIT的國內單元受益於每週六天的加速優質網路，預計旅程速度將超過25%，比目前行業選項縮短多達25小時，運輸時間僅需約2.5天。此舉還將提升KCIT終端的能力，擴大市場准入，改善拖運管理和物流規劃。

在七月份，聯合太平洋同意以850億美元的股票和現金交易收購諾福克南方公司，創造了一個超過2500億美元的綜合企業價值。

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