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中國汽車市場回暖，銷量增長顯著
中國汽車市場顯示出顯著的回暖跡象，全國汽車總銷量達到45.8萬輛，相比前一周增長了27%。其中，新能源汽車市場表現尤為突出，銷量達到25.09萬輛，佔整體銷量的57%，顯示出新能源汽車在市場中的主導地位，也反映出政策支持、消費者認知提升等多方面因素的積極影響。
特斯拉強勢反彈，銷量暴漲逾80%
特斯拉(TSLA)的銷量表現可謂強勢反彈，單周銷量達到了15,485輛，較前一周增長了80.2%，銷量排名第二，僅次於比亞迪(BYD)，主要得益於特斯拉近期推出的「保險補貼+免費充電」優惠政策，並且上海超級工廠的產能也有所提升。此外，特斯拉的明星車型Model Y和Model 3表現尤為亮眼，較前一周成長分別為87%和65%，顯示出消費者對該品牌的持續需求。
比亞迪領跑市場，穩居銷量榜首
特斯拉主要競爭對手比亞迪持續穩居中國汽車市場銷量榜首，單周銷量突破7萬輛，較前一周增長了28.1%，憑藉強大的品牌效應、穩定的質量控制和多樣化的產品線，隨著新車型的推出和技術創新，其競爭力進一步增強。而理想汽車的銷量出現下滑，單周銷量跌破8,000輛，較前一周下降4.8%，顯示出其面臨的競爭壓力，不過新車型L6的推出帶來穩定銷量，顯示出回升潛力。
小鵬汽車則顯著回暖，單周銷量0.64萬輛，較前一周增長52.4%，成功重返新勢力品牌前五名，主要受益於降價促銷策略，特別是G6車型的優惠活動，刺激了市場需求。小米汽車交付0.56萬輛，較前一周增長27.3%，其品牌影響力逐步擴大，隨著YU7的即將發布，市場份額有望進一步提升。而蔚來汽車則面臨較大挑戰，單周銷量僅為0.31萬輛，合併後總銷量未突破0.5萬輛，在激烈競爭中顯得相對疲弱，未來若無突破，將面臨更大挑戰。
新勢力品牌激烈競爭，問界領跑
在新勢力品牌的競爭中，問界（AITO）表現出色，成功超越了零跑，以接近1萬輛的銷量位居新勢力品牌的榜首。問界的快速崛起與其新車型M8和M9的持續熱銷密切相關，不僅提升了品牌的市場知名度，也為問界帶來了穩定的訂單，顯示出新勢力品牌在激烈的市場競爭中逐漸占據一席之地，並且強有力地挑戰了傳統品牌的市場份額。
零跑汽車銷量則達到0.88萬輛，保持了穩定的市場表現。雖然未能超越問界，但零跑在新勢力品牌中仍處於前列，顯示出其穩固的市場基礎。零跑的穩定增長歸因於其對產品質量的嚴格把控及對消費者需求的深刻理解。隨著市場需求的逐步增長，零跑在未來有望繼續鞏固其在市場中的地位。
特斯拉繼續領跑中國市場，優惠政策恐導致毛利率壓力
中國汽車市場正在迅速回暖，特別是在新能源車型領域，特斯拉繼續穩居市場領先地位，與比亞迪一起引領著整體市場的增長。新勢力品牌如問界、小鵬汽車和小米汽車也顯示出強勁的增長勢頭，改變了市場競爭格局。然而，儘管特斯拉的銷量增長顯著，仍須留意「保險補貼+免費充電」優惠政策可能會對其毛利率產生一定壓力。此外，特斯拉6月22日Robotaxi試營運即將到來，投資人可持續關注後續發展。
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