大盤方向：紅燈，採「多方策略」

 

我們回到2024/05/10的「強棒旺旺來」，觀察大盤日K線圖。

大盤燈號為紅燈 (加權指數在日100均線(100ma)之上，也在日20均線(20ma)之上­)，盤勢偏多思維。

 

因此，我們選擇「多方策略」，尋找強勢個股。

 

 

 

長榮(2603)：「多方策略」中成交量第2名

 

我們從2024/05/10的「強棒旺旺來」，查看當日「多方策略」的強勢股，在成交總量排序的熱門股中，我們看到長榮(2603)出現在成交量的第2名，爆量大漲。

長榮(2603)當日的表現符合了「趨勢強多」的這項篩選條件，

在「趨勢強多」的欄位出現打勾的符號。

 

 

 

技術面條件：長榮(2603)符合1項強勢篩選條件，爆量大漲

 

1. 趨勢強多：長榮的均線呈現多頭排列，爆量大漲

 

在「強棒旺旺來」的熱門強勢股成交總量排序首頁中，長榮排行第2。

長榮當日成交量高達12萬張，成交量前10名的強勢股有5檔航運類股，航運族群明顯轉強，長榮價量齊揚。

此外，我們從日線圖，還是周線圖，都觀察到長榮在5/10日明顯轉強。

 

 

 

 

 

基本面題材：長榮 (2603)受惠紅海緊張帶來的運價調升

 

長榮(2603)為全球第7大航運商，全球市佔率約6%，屬於航運三大聯盟的Ocean Alliance。長榮總運能為167萬TEU，共計217艘船，公司的營運以遠洋航線為主，服務遍及全球五大洲。

2023年底中東情勢緊張，紅海區域因素有長期化的趨勢，導致航商繞道遠行，影響到全球主要航商的運能，有效去化了原有供過於求的運力，使航運報價的走勢較市場預期為強。最新的上海集裝箱出口運價指數週漲幅近20%，創今年以來最大的單週漲幅。6月起隨著旺季附加費增收，市場看好長榮第二季獲利將可持續成長。

第一季財報陸續公布，貨櫃航運業者的單季獲利遠優於市場預期。中東情勢緊張情勢未解，有助於航運報價的推升，使得長榮等貨櫃航商的2024年的獲利更具想像空間。

 

 

強棒旺旺來是用來協助我們根據勾選的條件，篩選出符合特定條件的股票。至於如何選擇，應考量個人的交易策略、風險承受度來決定，來找出適合自己風格的交易策略。

嚴守交易紀律，控制好風險承受度，保持良好心態進行操作，長期就不會錯過值得把握的投資機會。

 

 

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＊本文章所提供資訊僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人仍須謹慎評估，自行承擔交易風險。