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今日盤勢分析：台股短線回檔400多點後尋求止跌，今日小跌10點，以17550點作收!
焦點個股：航運報價大漲在即，外資投信大買，長榮(2603)再創波段高!
焦點個股：3萬張買盤搶上車，「他」第一根漲停，低價銅板股投信外資都看好!
今日盤勢分析：台股短線回檔400多點後尋求止跌，今日小跌10點，以17550點作收!
受到美國科技股連兩日大跌的影響，今日的AI族群表現弱勢，但在貨櫃航運三雄大漲，加上台積電奮力撐盤下，台股今日在平盤附近震盪，終場加權指數小跌10點，以17550點作收，成交量縮至2802億元。
台股今日以航運族群、防疫概念股表現最為強勢，漲幅較大的個股有恆大(1325)、毛寶(1732)、陽明(2609)、長榮(2603)、萬海(2615)、擎亞(8096)、亞矽(6113)等。權值股方面，台積電(2330)上漲0.3%、鴻海(2317)下跌0.5%、聯發科(2454)平盤、廣達(2382)上漲2.3%。
台股在2023年底大漲2000點後，短線拉回超過400點，今日多方試圖拉抬以扭轉跌勢。由於目前加權指數仍在周線與月線之下，後續要觀察大盤何時能站回月線，才有利於多方重啟漲勢。
焦點個股：航運報價大漲在即，外資投信大買，長榮(2603)再創波段高!
長榮(2603)為全球第六大、國內第一大貨櫃航運公司，屬於海洋聯盟(OCEAN Alliance)，業務以遠洋航線為主，航線營運占比分別為美洲線(35%)、歐洲線(36%)、亞洲線(12%)、其他(17%)。長榮的船隊規模為210艘，運能167萬TEU，占全球總運能之6.2%，其中154艘船有安裝脫硫塔，使用脫硫塔的好處在於可以節省燃油支出，而長榮的安裝比例又是國內最高，在營運方面具備競爭力。
長榮2023年第三季EPS高達10.35元，除旺季帶動本業獲利成長外，加上業外處分長榮航空的持股利益挹注，累計前三季的EPS為15.14元。
胡塞武裝組織攻擊經過紅海的商船，使得全球主要航商馬士基等，紛紛宣佈將停航紅海，地緣政治的緊張情勢將助長1月的貨櫃海運價格的調升幅度，加上因應歐美耶誕旺季需求，業者掀起貨櫃航運的拉貨潮，尤其以美東線的供需缺口最大，預期貨櫃航運的漲幅也將最大，甚至有業者喊出1月中旬要一口氣調漲貨櫃航運報價1倍。
展望2024年，隨著眾多廠商的庫存已經恢復至正常水位，全球貨櫃運輸的需求有望提升、SCFI運價指數的底部浮現、報價看漲，加上紅海危機助長漲勢，CMoney團隊預估長榮2023/2024年EPS分別為18.6元與8.8元。貨櫃航運報價大漲在即，吸引內外資大力加碼，長榮今日再創波段新高。
焦點個股：3萬張買盤搶上車，「他」第一根漲停，低價銅板股投信外資都看好!
