【7/3】
本週台股有許多權值股將除息,包含鴻海、華碩、陽明、萬海、和碩、國巨、緯創、遠傳等,在上週五長榮除息漲停鎖後,今日再度漲停,填息幅度25%,貨櫃三雄在除息前後量價皆有大波動出現,萬海今天也完成一日填息、陽明在除息前爆今日個股最大成交量
台股今天開高走高,上櫃指數領先加權指數創波段新高,盤面聚焦在網通、光通訊(啟碁、中磊、仲琦、合勤控、星通、兆勁、明泰、友訊、智邦、正文、智易、宇智、華星光、上詮、波若威)、航運(長榮、陽明、萬海、台驊投控、台航、新興、漢翔、裕民)、電腦與週邊設備(光寶科、廣達、精英、緯創、研華、威強電、廣積、佳世達、神達、英業達、微星、技嘉)、散熱(奇鋐、雙鴻、建準、曜越、泰碩、動力-KY、力致)、IC封測(訊芯-KY、宜特、華泰、京元電子、精材、台星科),下跌類股以個股為主(美時、永冠-KY、三陽工業、美食-KY、耀勝、中裕、杏一、網龍)
上市成交比重
電腦21%、半導體16%、運輸11%、網通6%
上櫃成交比重
半導體18%、電腦16%、生技9%、通信9%
本日上漲家數為1081家,下跌家數為529家
以軟體來看
資金流向-EMS、電源供應器、網通、主機板、封測、LED及光元件、其他
溫熱水區估量比大於100%為79檔
溫熱水區個股主要為
通信網路(友訊、明泰、中磊、仲琦、正文、宇智、智易、智邦、啟碁、波若威)
電腦及週邊設備(光寶科、緯穎、精英、研華、映泰、廣明、廣達、奇鋐)
光電(明基材、TPK-KY、一詮、台表科、億光、艾笛森、牧德、廣運)
個股簡評
【冷水區 –1536和大 (汽車傳動系統製造廠)】
營收方面
5月營收MOM-1%、YOY+3.1%
消息方面
汽車傳動系統製造廠和大拍板美國廠落腳新墨西哥州!經過邊境四州逐一評估後,在新墨西哥州政府代表官員見證下,董事長沈國榮已於美國時間6月28日與當地工業區開發商簽訂MOU,將在三年內投資30億元設廠,最快明年初動工後,拚2024年底投產
根據和大規劃,美國廠合計土地、機器設備等,將於三年內投入30億元資金,目前已經圈地30英畝、建蔽率50%。相關建廠投資則將以自有資金及銀行貸款因應,不會辦理現金增資
隨著特斯拉已成為公司第二大客戶、今年出貨挑戰200萬套高峰,和大於3月重啟美墨邊境設廠評估,主要滿足日益增多的歐美系車廠轉型、新創公司也加入電動車市場,未來透過新廠將可就近供應客戶
和大在重啟美國設廠評估後,由於各項投資成本及地理位置等多重因素考量下,原就以落腳新墨西哥州呼聲最高,而經過美國南部包括亞利桑納州、新墨西哥、德州及路易斯安那州四州間皆實際展開評估後,最後敲定新墨西哥州,沈國榮此次並親赴美國簽訂MOU
籌碼方面
近三週外資賣超
價量方面
股價量縮盤整近半年,近三週在外資有較多進出之下,價量波動加大
【溫水區 –6285啟碁 (網通廠)】
營收方面
5月營收MOM+19.3%、YOY+32.5%
消息方面
網通設備大廠啟碁於6/27公告調整現金股利配息率。原本股東會已通過每股配發5元現金股利,但現在變更為每股配發4.84元現金股利。啟碁說明,主要是可轉換公司債行使轉換普通股使得流通在外股份總數產生變動,因此現金股利發放比率隨之調整
業績方面,啟碁表示,若跟過去幾年需求和出貨量來比較,今年網通產品總體需求仍保持成長。但因大環境不好,對於企業網通市場還是有影響。惟網路寬頻升級與基礎建設相關產品受到景氣的影響相對較小,相信今年還是有機會成長
啟碁近來聚焦三大產品線,包括網路、車用、智慧居家,公司認為這三大產品線今年都有成長動能,整體毛利率目標回升到12%或以上。其中,電動車充電樁新品後續潛力備受看好,預期下半年有產品量產出貨
Wi-Fi產品方面,啟碁指出,今年Wi-Fi 6/6E將是主力產品,尤其下半年滲透率會更明顯。至於Wi-Fi 7新產品預計今年開始送樣、下半年小量出貨,2024年可望放量出貨,2025可能成為主要產品線之一
低軌衛星相關產品業務今年同樣會比去年顯著成長,目前低軌衛星產品營收還不到10%,但與其他同業相較已有不小營收規模
籌碼方面
近兩個月外資賣超、近三週投信買超、近三個月融資增加
價量方面
股價自5/11帶量跳空下跌後,並沒有延續跌幅,反而緩步上漲填補缺口,近一週價漲量增上漲至區間上緣,接近歷史新高位階
【熱水區–3289宜特 (IC封測廠)】
營收方面
5月營收MOM+11.8%、YOY+8.7%
消息方面
宜特受惠先進製程、先進封裝、車用電子、5G、HPC、AI等研發需求增溫動能,依目前能見度,今(2023)年第2季營收估持穩首季,下半年則有望升溫、優於上半年表現
在車用電子方面,宜特目前是汽車電子協會(AEC)的會員,同時是亞洲唯一獲得該協會認可的第三方公正實驗室,成為AEC成員後,等於是可以參與車用電子標準制定,提早了解車用電子未來動向
宜特目前積極與國際汽車電子Tier1廠商接洽,共同推動電動車的發展,從自動輔助駕駛分級Level 1到Level 5來看,Level越高所需要的晶片運算力越高,這都將持續推升車用晶片需求
籌碼方面
近一個月外資買超、投信買超
價量方面
近半年股價在歷史新高位階區間震盪整理,6/13帶量上漲以來,維持價漲量增、價跌量縮的走勢,近兩日帶大量創歷史新高

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