雖然Fed主席鮑威爾(Jerome Powell)一再秉持既有升息角度，但上週五(6/30)美國經濟數據持續顯示通膨續降，令Fed在貨幣政策上取得更多轉圜空間，利於放緩市場對於Fed升息態度續鷹帶來的經濟衰退觀望，並提振軟著陸的前景預期，加上AI技術發展迅猛，持續帶動科技類股前景展望，上週五(6/30)美股四大指數終場全數收漲，漲幅介於0.84~1.63%。

回觀台股，由資金面來看，上週五(6/30)美元指數終場收跌0.42%，技術面再度回測2/3前高，底部型態尚存，預期續為新台幣帶來觀望，市場關注的台積電ADR上週五(6/30)終場收漲0.28%，技術面多方持續未能收復月線與5日線，相對不利今(7/3)日加權多方月線攻防。

於基本面上，大陸自行車市場疫後隨著戶外運動休閒風潮興起，中高階自行車款大受歡迎、高階公路車款甚至供不應求，推升自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)大陸市場前五月「價量齊揚」，其中，美利達(9914)副總經理鄭文祥表示，疫情期間，美利達在大陸市場的通路規模並未縮小，而疫後大陸自行車市場逆勢反彈，不僅中高階自行車買氣噴發，且終端售價提高到人民幣3,000元，顯示正在朝高質化走，認為大陸自行車單價遠較歐美市場便宜，樂觀看待大陸自行車的終端售價，仍走揚空間。而巨大(9921)集團執行長劉湧昌表示，平均單價大幅提高，終端售價已達人民幣3,000元，帶動捷安特中國前五月銷售量年增51％、銷售額激增70％。看法一致利於維持族群輪動，

而半導體第三季旺季不旺疑慮蔓延，外資除相繼為台積電(2330)打下預防針、長線維持高度看好以外，對其他指標股態度有明顯落差，里昂、匯豐證券相繼降評日月光投控(3711)至「賣出」，推測合理股價跌破百元；摩根大通證券台灣區研究部主管哈戈谷(Gokul Hariharan)針對聯詠(3034)指出，自4Q22以來的DDIC拉貨循環，於2Q23將觸及高峰，2H23無論是大尺寸面板驅動IC(LDDIC)或觸控面板驅動IC(TDDI)，訂單動能都會減弱，將聯詠(3034)評等調降至「中立」，目標價給予414元，相對不利電子多方動能。

上週五(6/30)加權指數終場收跌26.76點，以16,915.54點作收，技術面多方仍未能搶回萬七與月線，加上全球經濟面前景尚無轉強跡象，仍先前提醒「不宜排除6/13多方缺口失守後加權回測月線，引發短多獲利了結觀望賣壓。」的看法。

短線格局同樣沿續先前提及「櫃買雖先行搶回月線，令中小表現活潑，但也因此在加權搶回月線前就不宜再度失守」，美股於上週五(30)向上跳空全數收漲，相對利於加權今(7/3)日嘗試收復月線，多方格局尚存的背景下，同樣維持「個股可擇優布局、加權以5/29前高為守、OTC櫃買指數以4/18前高為守」等看法。於操作上同樣保持「前段漲多族群，如開高未能延續氣勢，宜留意追價風險」的觀點。

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《無群組，請勿亂加降低被詐騙可能》

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