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First Republic倒閉再度引發市場對於銀行業動盪的觀望，除SPDR標普地區性銀行ETF(SPDR S&P Regional Banking ETF)跌幅超過6%，PacWest Bancorp和Western Alliance Bancorp兩家區域銀行賣壓洶湧，分別收跌27%、15%，負責善後的J.P. Morgan也再度回吐前(1)日漲幅，終場收跌1.61%，加上Fed將召開為期2天的利率會議，市場普遍預期今(3)日將宣布升息1碼，且觀望6月份升息可能性，美國財政部長葉倫(Janet Yellen)出面示警，如果國會不盡快提高或暫停債務上限，美國可能於6/1觸及債務上限，且(Janet Yellen)示警時間，比政府及華爾街先前預估的時間點還早，意味離美國史上首次主權違約不到一個月，也造成美債違約恐慌再起，昨(2)日美股四大指數終場全數收跌，跌幅介於0.74%~1.16%。回觀台股，由資金面來看，昨(2)日美元指數終場收跌0.14%，但技術面順利收復月線，於失守月線前仍相對不利於新台幣多方，而市場關注的台積電ADR昨(2)日終場收跌1.21%，於技術面再度失守年線，相對不利今(3)日電子延續氣勢，加權今(3)日多空仍聚焦季線攻防。於基本面上，國際貨幣基金組織(IMF)在地區經濟展望報告中強調亞太地區將是2023年最具活力的世界主要地區，且報告指出，中國和印度今年預估分別增長5.2%和5.9%，是亞洲經濟成長主要推動力，亞洲其他地區預計也將在2023年觸底反彈，故調升2023年亞洲經濟增長預測0.3個百分點至4.6%，有利穩定經濟復甦增速放緩觀望，但IMF同時警告說，當前西方銀行業仍存有風險，亞洲地區容易受到金融環境收緊，和資產突然無序重新定價的影響，也令短線重點落於利率會議。而三陽工業(2206)旗下SYM品牌機車(二輪)4月領牌連續12個月奪冠，汽車(四輪)事業受惠原廠零件供應增加，現代(HYUNDAI)品牌汽車4月領牌數達2,060輛，月增14.4%、年增86.4%，創2006年1月以來單月新高，躋身台灣車市前四強。三陽(2206)分析，4月起學測陸續放榜，開始新一波年輕族群購車需求，三陽(2206)當家的運動速克達JET車系及時尚Fiddle車系，皆推出促銷優惠方案，帶動整體銷售成長。加上2023年以來三陽的機車穩居國內銷售冠軍，代理現代汽車在台銷售亦持續成長，轉投資的農林(2913)同樣具有碳權交易題材，仍有利族群題材輪動格局。昨(2)日加權指數終場收漲57.30點，以15,636.48點作收。雖維持「加權站穩年線後向上劍指萬七」的看法，但同樣應留意，本週逢大小非農公佈，以及Fed利率會議，對於量能看法仍相對保守，資金明顯續於中小發揮，OTC櫃買指數昨(2)日率先於收復季線後上探月線，故於短線上OTC櫃買指數季線與加權1/30多方缺口上緣不宜再度失守，但大環境上，經濟衰退擔憂的背景仍存，如OTC櫃買指數、加權指數分別再度失守季線、1/30多方缺口上緣，則不應排除加權回補1/30多方缺口的可能，故同樣保持「前段漲多族群，如開高未能延續氣勢，宜留意追價風險」的看法。
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