長榮航(2618)公布最新10月營收數據，單月合併營收達231.82億元，較去年同期大幅成長22.63%，創下單月歷史次高紀錄。其中，受惠於傳統航空旺季及AI相關設備出貨帶動，貨運營收達68.69億元，年增率高達46.17%，表現十分亮眼；同時，客運營收亦達135.36億元，寫下歷年同期新高，展現長榮航客貨雙雄的強勁營運動能。

客貨雙引擎齊發，旺季備貨需求推升營運

進一步剖析長榮航的營運細節，10月客運市場在連假效應與日本賞楓旺季的挹注下，維持穩健成長，長程與短程航線皆表現優異。貨運方面則迎來空運傳統旺季，AI伺服器、半導體機台及電子零組件出貨暢旺，加上年底消費性產品備貨需求大增，共同推升了營收的爆發性成長。累計今年前10月，客運與合併營收雙雙創下歷年同期新高，顯示公司整體營運體質強健。

直飛印度拓展航網，外資大買逾1.8萬張

在市場布局方面，長榮航宣布將於12月1日正式開闢桃園直飛印度德里的航線，每週提供5班服務，成為目前唯一直飛印度的台灣航空公司，積極搶攻南亞市場商機。在優異的基本面與未來展望帶動下，籌碼面也迎來法人的高度青睞，最新交易日外資單日大買18,036張，推升三大法人合計買超達18,593張，股價表現強勢，收盤站上46.15元，反映市場對其後市的高度期待。

第四季空運需求增強，後續緊盯運能調配

展望第四季，隨著年底節慶與消費旺季到來，預期整體空運需求將進一步增強。投資人後續需密切關注長榮航如何靈活調配機隊運能，以滿足市場龐大的客貨運需求。此外，新開闢的印度航線對整體營收的實質貢獻進度，以及國際油價波動、同業競爭態勢等潛在變數，也是影響未來獲利表現的重要觀察指標。

長榮航(2618)：近期基本面、籌碼面與技術面表現

基本面：營收年增逾兩成，客貨運占比穩健

長榮航(2618)作為台灣前兩大航空公司，主要提供國際線航空運輸服務。業務比重以客運收入占58.39%、貨運收入占29.63%為主。2026年10月單月合併營收達231.81億元，年成長22.63%，表現十分優秀，加上本益比約11.3倍，交易所公告殖利率達4.3%，凸顯其在航運業中具備穩健的財務體質與長線價值。

籌碼面：主力外資同步加碼，籌碼集中度攀升

觀察近期籌碼動向，外資在2026年11月10日單日大買18,036張，帶動三大法人單日買超達18,593張，成為推升股價的重要動能。此外，主力資金同樣呈現積極買進態勢，單日主力買賣超達13,084張，近5日主力買超比例達24.4%，近20日更高達27.5%，顯示籌碼正快速流向特定大戶手中，整體法人與主力趨勢明顯偏多。

技術面：股價震盪走高，留意短線量能續航力

截至2026年10月底，長榮航收盤價來到42.70元。從近期的走勢觀察，股價在歷經震盪整理後，逐步建立底部支撐，約落在41元至42元區間，上方則面臨44元至45元的前高壓力區。若要成功突破，仍需成交量能的穩定放大。短線投資人應留意股價若急速拉升可能伴隨的乖離過大風險，以及高檔量能若無法延續，恐將導致震盪回檔。

營運創佳績奠定基礎，客貨雙拼展望樂觀

綜合來看，長榮航受惠於客貨運雙引擎的強勁帶動，10月營收繳出亮眼成績單，加上新航線的開闢與法人的積極買超，後市展望具備高度期待。然而，投資人仍應持續追蹤全球經濟景氣對航空貨運的影響，以及國際油價變動帶來的成本風險，並留意技術面高檔的量價變化，以應對潛在的市場波動。

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