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豐田新CEO近田康強調將檢視龐大產品陣容，以降低成本並改善效率，面對連續兩年獲利下降的挑戰。
豐田汽車的新任首席執行官近田康（Kenta Kon）正在仔細審視這家全球最大汽車製造商的運作。隨著豐田的獲利出現下滑，近田認為，公司龐大的產品線及其多樣化可能造成不必要的成本。在最近的一次股東會上，他正式加入董事會，並在接下來的幾個月中參觀了多個設施，發現一些流程和活動已經無法為公司帶來實質價值。
根據報告，豐田的利潤在2024至2025年間下降約59億美元，預測目前財政年度的獲利還可能再減少20%。儘管如此，豐田仍然相對於競爭對手保持財務穩健，但高層管理團隊希望能夠找到降低成本的方法，而不影響公司的競爭力。近田指出，越來越複雜的車型選擇與配置使得開發和生產成本顯著增加，因此有必要重新評估產品策略。
雖然尚未具體宣佈削減哪些產品，近田的言論暗示簡化產品線將成為豐田長期規劃的重要部分。美國市場上，豐田提供超過30種車型，加上Lexus品牌，更是數量驚人。而近田則專注於每款車輛日益增多的規格、配置和修飾版本。他表示，這些複雜性可能導致更高的開發和生產成本。
例如，RAV4的舊版曾提供多種引擎和傳動系統選擇，而新版本已經開始整合這些選項。這一做法也可能逐步推廣到其他車型，簡化生產流程，同時降低供應鏈中的成本。此外，豐田計劃今年投入約100億美元進行研發，展現未來產品和技術的重視。
儘管外界擔心成本削減可能影響小眾效能車型，如GR Corolla和GR Supra，但豐田主席豐田章男依然支援此類車型，使得重大裁減似乎不太可能。總之，近田的目標是減少不必要的複雜性，而非縮小豐田的市場存在感，任何變革都將需要多年時間才能見效，但最終可望簡化操作流程，保留豐田的產品多樣性優勢。
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