AI進軍跨境物流，平台化解海關痛點

隨著美國企業準備迎接墨西哥將於6月1日實施的電子海關價值申報(MVE)嚴格規定，供應鏈科技供應商Desteia推出全新自動化平台。這項強制性規定要求進口商在貨物通關前，必須為每批進入墨西哥的貨物提交申報，若有錯誤將引發罰款與延遲，且責任完全由進口商承擔。Desteia的Auto-MVE平台透過AI技術，從電子郵件與物流文件中擷取數據並整理提交，大幅減輕進口商的合規壓力。

進口商面臨合規挑戰，AI縮減申報時間

Desteia共同創辦人表示，儘管墨西哥多次延遲MVE的執法時間，許多進口商仍未做好準備。目前市場上高達37%的MVE申報包含錯誤，文件之間的差異隨時可能引發處罰。透過這套專為跨境營運設計的AI工具，平台能將準備申報的時間從超過一小時大幅縮減至五分鐘內。據悉，一家每年處理超過五千次進口業務的客戶，在使用該軟體的首週就省下了超過50小時的繁瑣手動工作。

汽車製造業首當其衝，供應鏈面臨檢視

這套平台主要針對在汽車、零售及製造業營運的大型跨國進口商而設計。其中，汽車產業面臨的挑戰尤為嚴峻，因為現在每一個進口到墨西哥的汽車零件都需要獨立申報。對於採用即時供應鏈的製造商而言，申報錯誤更可能造成生產線的全面中斷。這也反映了墨西哥政府正積極推動海關執法數位化，並加強對跨境貿易的全面監管。

零售商斥資七億美元，擴大南德州布局

除了科技新創的推波助瀾，實體零售商也積極擴充物流基礎建設。連鎖超市H-E-B計畫投資七億美元，在聖安東尼奧東區擴張供應鏈營運，這項計畫預計在未來十年內創造超過一千個工作機會。初步規畫包含建設新的冷藏倉庫與運輸大樓，進一步配合該公司不斷成長的製造與物流業務，部分設施最快將於2028年投入營運。

跨境鐵路運輸大升級，縮短美墨物流時間

在鐵路運輸方面，太平洋鐵路(CP)與CSX公司(CSX)聯手升級了東南墨西哥快線(SMX)服務，為往返美國東南部、德州與墨西哥之間的客戶提供更快速的運輸選擇。這項升級服務讓亞特蘭大與達拉斯之間的運輸時間縮短約一天，而亞特蘭大至墨西哥中部的服務更大幅加快了2.5天。隨著基礎建設與AI科技的雙管齊下，美墨跨境物流的效率與精準度正迎來全面性的變革。

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