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裕民第1季稅後純益年增334.9%達9.87億元，每股盈餘1.17元
裕民航運(2606)於昨日公布第1季財報，稅後純益9.87億元，年增334.9%，每股純益1.17元，受惠乾散貨市場需求穩健成長，鐵礦石、穀物與鋁土礦出貨增加，合併營收38.91億元，年增13.3%，毛利率32%。波羅的海乾散貨指數( BDI)第1季平均1,955點，較去年同期1,118點增加75%，支撐裕民營運表現，整體維持穩健成長態勢
第1季營運細節
裕民第1季營收成長主要來自鐵礦石海運需求溫和擴張，澳洲及巴西出貨量年增4%，中國大陸進口量延續成長，但鋼鐵產量受政策與庫存壓力影響。西芒度鐵礦石2026年度預估產量1,500萬至1,600萬噸，隨著西非基礎設施改善，預計最終達年產能1.2億噸，幾內亞至中國航程為澳洲至中國的2.75倍，將提升海岬型船舶運力需求。煤炭市場短期受中東戰事影響進口回升，但長期面臨能源轉型壓力，穀物貿易則在美國大豆出口支撐下穩健
產業市場影響
鋁土礦需求持續成長，為乾散貨市場重要動能，中國對鋁產業原料需求增加及西非出口擴張，2026年第1季幾內亞出貨量達5,954萬噸，年增30%、季增42%，顯示供應快速擴張並推升長距離運輸需求。整體而言，煤炭提供短期支撐，穀物成為穩定運量來源，有助中小型船舶需求維持。裕民作為台灣散裝航運龍頭，營運受惠這些市場變化
後續觀察重點
投資人可留意鐵礦石與鋁土礦供應擴張對運費影響，西非基礎設施改善及中國進口動態為關鍵。煤炭與穀物市場季節性因素及能源轉型壓力需持續追蹤，波羅的海指數變化將影響整體乾散貨運輸需求。裕民未來營運表現依賴這些全球供需調整
裕民(2606)：近期基本面、籌碼面與技術面表現
基本面亮點
裕民為航運業台灣散裝航運龍頭，也是遠東集團旗下企業，總市值530.7億元，營業焦點船舶運送、船舶買賣、船務代理，運費收入佔100%，本益比12.8，稅後權益報酬率4.5%。近期月營收穩健，2026年3月合併營收1,467.42百萬元，月增29.03%、年增17.69%，創20個月新高；2月1,137.31百萬元，年增16.23%；1月1,287.04百萬元，年增6.66%。2025年12月1,400.74百萬元，年增16.53%；11月1,436.33百萬元，年增8.94%，顯示營運穩定增長
籌碼與法人觀察
近期三大法人買賣超呈現外資主導買進趨勢，2026年5月5日外資買超1,178張、投信賣超376張、自營商賣超45張，合計買超757張，收盤價62.80元；5月4日外資買超1,586張，合計買超1,286張，收盤價62.40元。主力買賣超5月5日652張，買賣家數差-178，近5日主力買賣超7.1%、近20日13%。整體顯示外資持續流入，主力動向積極，官股持股比率維持-0.21%，集中度變化需留意法人趨勢
技術面重點
截至2026年3月31日，裕民(2606)收盤58.00元，漲1.22%，成交量4,334張。短中期趨勢顯示，近期價格位於MA5上方，但相對MA20及MA60偏低，呈現整理格局。近60日區間高點78.00元(2025年2月27日)、低點35.20元(2022年10月31日)，近20日高低為66.50元至57.50元，提供支撐壓力參考。量價方面，當日成交量低於20日均量，近5日均量較20日均量縮減，顯示量能續航不足。短線風險提醒，需注意乖離擴大及成交量低迷可能帶動波動
總結
裕民第1季獲利大幅成長，受乾散貨市場支撐，營收及純益均年增。近期基本面穩健，月營收持續正成長，籌碼面外資買超明顯，技術面呈現整理但量能偏弱。後續可留意全球供需變化及波羅的海指數動態，作為營運指標
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