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Tesla(TSLA) 在過去二十多年來成功建立全球電動車帝國後，目前的業務重心已大幅轉向機器人、人工智慧與自動駕駛領域。許多投資人原本預期，這家電動車巨頭將在全新賽道上遠遠拋下傳統汽車業競爭對手，然而市場卻迎來了出乎意料的發展。
現代汽車斥資60億美元建廠
韓國現代汽車集團近期宣布，將投入高達60億美元的資金，打造一座融合高科技的機器人製造工廠。這座新廠房不僅將生產自主研發的機器人，還將配備大型太陽能製氫設施與資料中心，以支援未來產品的人工智慧運算需求。
摩根士丹利分析師預估，人形機器人市場規模到了2050年有望達到5兆美元。看準這項龐大商機，除了 Tesla(TSLA) 之外，包含現代、BMW、賓士與豐田(TM)等傳統車廠，也都開始投入人形機器人的研發，初期目標是將其部署於汽車組裝線上。
兩大巨頭機器人開發時程曝光
現代汽車早在2021年就收購了知名機器人公司波士頓動力，並於2026年1月的美國消費性電子展上，正式推出雙足機器人Atlas。巧合的是，Tesla(TSLA) 同樣在2021年8月的AI日上公布了人形機器人計畫，展現雙方在科技轉型上的激烈競爭。
在量產時程方面，Tesla(TSLA) 表示其 Optimus Gen 3 機器人已進入最終開發階段，預計在2026年底開始初步生產。現代汽車則計畫於2028年啟動量產，目標是在美國喬治亞州的工廠每年生產3萬台Atlas機器人，初步將負責零件排序，並於2030年推進到更複雜的組裝工作。
投資人應重新評估未來發展
面對傳統車廠來勢洶洶的挑戰，過去以創新車廠定位投資 Tesla(TSLA) 的投資人，現在需要重新審視其跨足新領域的發展潛力與競爭風險。雖然科技新事業未來有望帶來豐厚的利潤，但市場競爭也將變得更加白熱化。
特斯拉成立於 2003 年，總部位於加利福尼亞州帕洛阿爾托，是一家垂直整合的可持續能源公司，旨在通過製造電動汽車將世界轉變為電動汽車。該公司銷售用於發電的太陽能電池板和太陽能屋頂以及用於住宅和商業地產的固定存儲電池。根據最新市場資料，Tesla(TSLA) 收盤價為380.3美元，單日下跌12.48美元，跌幅3.18%，當日成交量為67,078,259股，成交量較前一日增加31.91%。
