受到全球汽車市場競爭加劇以及美國進口關稅政策的影響，日本汽車大廠 Nissan(NSANY) 公布了截至 2026 年 3 月結束的 2026 會計年度第三季財報（2025 年 10 月至 12 月）。數據顯示公司面臨嚴峻的營運挑戰，單季營業利益大幅縮水，且淨損金額持續擴大，顯示這家老牌車廠正處於轉型的陣痛期。

第三季營運面臨嚴峻挑戰且虧損擴大

根據 Nissan(NSANY) 公布的最新數據，第三季全球營收為 2 兆 9,995 億日圓（約 196 億美元），較前一年同期下滑 5%。在獲利能力方面，第三季營業利益僅錄得 175 億日圓（約 1.14 億美元），年減幅度高達 44%。

除了本業獲利衰退，公司的虧損狀況也進一步惡化。第三季淨損從前一年同期的 141 億日圓擴大至 283 億日圓（約 1.85 億美元）。這反映出在競爭激烈的全球車市中，日產不僅面臨銷售壓力，美國市場的關稅壁壘也對其財務表現造成顯著衝擊。

前三季累計轉盈為虧且淨損金額攀升

觀察 2026 會計年度前三季（2025 年 4 月至 12 月）的累計表現，Nissan(NSANY) 的財務狀況顯得更為疲弱。前三季總營收較前一年同期下滑超過 6%，降至 8 兆 5,780 億日圓。

在獲利方面，公司從前一年同期的營業利益 640 億日圓，轉為營業虧損 101 億日圓。淨損益的波動更為劇烈，從前一年的淨利 51 億日圓，轉為鉅額淨損 2,502 億日圓。儘管這九個月期間，日產在全球主要由美國和中國市場帶動下，共售出 226 萬輛汽車，但仍難以抵銷財務結構上的壓力。

上調全年度營收預測並縮減營業虧損預估

儘管前三季表現不盡理想，Nissan(NSANY) 管理層對全年度的財務預測進行了調整。公司將全年度營收預測從原先的 11.7 兆日圓上調至 11.9 兆日圓，顯示對銷售動能仍維持一定信心。

同時，公司也改善了營業虧損的預期，將原先預估的 2,750 億日圓營業虧損，大幅縮減至 600 億日圓。然而，受到非現金會計費用的影響，全年度淨損預計將達到 6,500 億日圓，顯示公司在進行財務體質調整的過程中，仍需承擔巨大的帳面損失。

執行長強調企業重整計畫持續展現成效

針對這份財報，Nissan(NSANY) 執行長 Ivan Espinosa 發布聲明表示，透過全體員工的努力，公司的「Re:Nissan」重整計畫正在穩步推進。他在聲明中指出，公司已在十個月內宣布了所有七個工廠的整合計畫，展現了嚴謹的執行力，並在固定成本改善上取得顯著進展。

Espinosa 坦言，雖然銷售仍面臨壓力和關稅影響，但公司將保持營運專注，並認可產品陣容持續帶來的動能。他強調，雖然 2026 會計年度將因非現金會計費用出現鉅額淨損，但這些舉措對於強化長期營運績效是必要的。未來將透過推出具競爭力的新車型來鞏固財務基礎並增加營收。

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