馬斯克預警特斯拉平價車Cybercab初期產能將極度緩慢，長期仍以此自駕計程車為核心目標

打造無人駕駛願景，目標年產200萬輛Cybercab與百萬台人形機器人

這款備受矚目的雙人座 Cybercab 設計大膽，完全移除了方向盤與踏板，預計售價約為 25,000 美元，是馬斯克實現自駕計程車宏偉藍圖的關鍵拼圖。公司的長期目標是達到每年生產 200 萬輛 Robotaxi（自駕計程車）。此外，針對處理危險、重複或單調工作的 Optimus 人形機器人，Tesla(TSLA) 也規劃了最終達到年產 100 萬台的產能目標，試圖透過自動化技術徹底改變勞動力市場。

供應鏈從零開始建立，奧斯汀自駕測試移除安全監控員邁入新階段

馬斯克曾在 10 月向投資人坦承，要達到上述產能規模需要時間，因為 Tesla(TSLA) 必須從零開始建立大部分的供應鏈，生產速度往往取決於「一萬個獨特零件中最慢、最笨、運氣最差的那一個」。在實際測試方面，公司自 6 月起已在德州奧斯汀推出自駕叫車服務，並投入少量的 Model Y 進行測試。馬斯克上個月更透露，公司已開始在奧斯汀進行無安全監控員在車內的 Robotaxi 試乘，這標誌著自駕技術部署的重要里程碑。

策略重心大轉向，縮減Model S與X產線全力衝刺AI與機器人業務

為了支撐這些宏大的 AI 與機器人計畫，Tesla(TSLA) 正經歷劇烈的財務與策略轉型。最新的財報顯示，由於公司將重心轉向與 Cybercab 及 Optimus 相關的 AI 技術，去年淨利下降 46%，創下疫情以來最小獲利幅度。公司預計今年資本支出將超過 200 億美元，用於擴大 AI 算力與製造基礎設施。作為轉型的一部分，Tesla(TSLA) 預計在下一季縮減 Model S 與 Model X 的生產，並將費利蒙工廠的生產空間改裝用於製造 Optimus 機器人。

關於 Tesla(TSLA)

特斯拉成立於 2003 年，總部位於加利福尼亞州帕洛阿爾托，是一家垂直整合的可持續能源公司，旨在通過製造電動汽車將世界轉變為電動汽車。該公司銷售用於發電的太陽能電池板和太陽能屋頂以及用於住宅和商業地產（包括公用事業）的固定存儲電池。特斯拉的車隊中有多種車輛，包括豪華和中型轎車以及跨界 SUV。該公司還計劃開始銷售更實惠的轎車和小型 SUV、輕型卡車、半卡車和跑車。2021 年的全球交貨量略高於 936,000 輛。

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