馬斯克(Elon Musk)旗下的人工智慧新創公司xAI再度面臨核心團隊成員流失，共同創辦人Tony Wu週一晚間正式宣布辭職。這是繼Igor Babuschkin、Kyle Kosic和Christian Szegedy之後，近期又一位離開公司的創始成員。此外，Greg Yang也在上個月宣布因專注治療萊姆病而將暫時退居二線。Tony Wu在社群媒體X上發文表示：「是時候開啟我的下一個篇章了。這是一個充滿無限可能的時代：一個配備AI的小型團隊就能移山填海，重新定義可能性的邊界。」

xAI面臨多國監管調查，生成式AI內容引發隱私與安全爭議

在核心人才相繼離職之際，xAI正面臨來自多個國家的消費者反彈與監管機構調查。該公司的Grok AI聊天機器人和圖像生成器，因允許大量創建和發布未經同意、露骨且基於真實人物（包括兒童）照片的深偽（Deepfake）影像，引發了嚴重的道德與法律爭議。馬斯克於2023年與其他11人共同創立xAI，當時的目標是與OpenAI和Google(GOOGL)等競爭對手抗衡，並宣稱公司的宗旨在於「探索宇宙的本質」。

SpaceX收購xAI估值創新高，整合資源打造全方位科技版圖

為了強化競爭力並整合資源，馬斯克上週宣布其航太公司SpaceX已收購xAI，這發生在可能進行的大規模首次公開募股（IPO）之前。根據外媒檢視的文件顯示，這筆創紀錄的交易不僅是史上最大規模的併購案之一，更讓SpaceX的估值達到1兆美元，xAI的估值則來到2500億美元。在此之前，馬斯克已於去年3月宣布將xAI與社群平台X進行數十億美元的合併交易，顯示其正積極整併旗下事業體，以應對日益激烈的AI軍備競賽。

特斯拉持續推動能源轉型，電動車與儲能業務並進

作為馬斯克商業帝國的核心，特斯拉(TSLA)成立於2003年，總部位於加利福尼亞州帕洛阿爾托，是一家垂直整合的可持續能源公司，致力於透過製造電動車加速全球轉向永續能源。該公司業務涵蓋發電用的太陽能板、太陽能屋頂，以及應用於住宅、商業地產與公用事業的固定式儲能電池。在車輛產品線方面，特斯拉(TSLA)提供包括豪華與中型轎車、跨界休旅車（SUV）等多樣化選擇，並計劃進一步拓展至更平價的轎車、小型SUV、輕型卡車、半掛式卡車及跑車領域。公司在2021年的全球交車量已突破93.6萬輛，展現強勁的成長動能。

**特斯拉(TSLA) 昨日股市資訊：**

* **收盤價：** 425.21 美元

* **漲跌：** +7.89 美元

* **漲幅：** 1.89%

* **成交量：** 64,006,621 股

* **成交量變動：** 17.48%

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