白宮已正式確認，美國環保署（EPA）本週將採取行動，廢除一項支撐美國政府氣候法規的關鍵科學認定。這項被稱為「危害認定」（endangerment finding）的政策，是賦予政府監管溫室氣體排放權力的基礎。此舉標誌著川普政府在放寬監管方面邁出了歷史性的一步，預計將對現有的氣候政策架構造成重大衝擊。

川普政府宣稱此舉將節省1.3兆美元成本

白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特表示，川普總統將與環保署署長李·澤爾丁共同正式撤銷這項於2009年歐巴馬政府時期確立的認定。官方將此定義為美國歷史上最大規模的法規鬆綁行動，並聲稱透過消除這些其認為具有壓迫性的法規，將能為美國人民節省高達1.3兆美元的監管成本。環保署已將擬議規則提交給管理和預算辦公室，啟動了廢除程序的關鍵步驟。

失去監管汽車排放標準的法律依據

廢除「危害認定」將使環保署失去監管溫室氣體對公共健康風險的權力基礎。環保署指出，此舉將導致該機構缺乏《清潔空氣法》第202(a)條款下的法定權力，無法針對特定機動車輛制定排放標準。這意味著，針對美國最高污染源之一的交通運輸部門，其相關的排放法規將立即失效，過去依據此認定所制定的汽車及發電廠排放規範，也將面臨被挑戰的風險。

特斯拉表態反對並強調產業穩定性重要

儘管這項放寬管制的政策受到化石燃料產業的歡迎，但電動車龍頭 Tesla(TSLA) 卻持相反立場。該公司曾在9月致函環保署，敦促政府維持「危害認定」。Tesla(TSLA) 強調，該認定及隨之而來的車輛排放標準，為公司的產品開發和生產投資提供了穩定的監管平台。廢除此認定不僅會剝奪消費者的選擇權，還可能對北美汽車產業的整合造成負面影響。

民主黨強烈抨擊且法律訴訟戰恐難避免

這項計畫引發了國會民主黨人的強烈反彈，參議院少數黨領袖查克·舒默痛批這是對石油巨頭的利益輸送，並警告此決策將造成廣泛的破壞性影響。然而，廢除行動預計將面臨來自環保團體的法律挑戰。值得注意的是，最高法院曾在2007年的裁決中為「危害認定」鋪平道路，並在2023年拒絕審理挑戰該認定的上訴，這使得川普政府的廢除行動在法律層面上可能面臨嚴峻考驗。

Tesla(TSLA) 公司簡介與最新股市資訊

Tesla(TSLA) 成立於2003年，總部位於加州，是一家垂直整合的永續能源公司，致力於透過製造電動車加速全球轉向永續能源。公司業務涵蓋電動車製造、太陽能發電系統及儲能設備銷售。除了現有的豪華與中型轎車、SUV外，公司也計畫拓展至輕型卡車及跑車領域。

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