根據路透社引述多位知情人士消息指出，美國老牌車廠 Ford(F) 正與中國汽車巨頭 Geely(GELYF) 進行深入談判，雙方有意在製造與技術領域展開策略結盟。這項合作若成局，不僅能優化 Ford(F) 在歐洲的產能利用率，更能協助 Geely(GELYF) 有效規避歐盟對中國製電動車加徵的高額關稅，成為美中車廠在全球供應鏈重組下的重要案例。

吉利汽車擬借力福特西班牙瓦倫西亞廠生產，策略性應對歐盟關稅壁壘

消息人士透露，Ford(F) 與 Geely(GELYF) 的談判核心在於共享產能，重點討論由 Geely(GELYF) 使用 Ford(F) 位於歐洲的工廠設施來生產供應當地市場的車輛。其中，Ford(F) 位於西班牙瓦倫西亞（Valencia）的工廠被點名為最可能的合作基地。

對於 Geely(GELYF) 而言，這項佈局具有高度戰略意義。透過在歐洲在地化生產，這家中國車廠將能直接繞過歐盟針對中國進口電動車所實施的懲罰性關稅，從而保持其在歐洲市場的價格競爭力。同時，這也能協助 Ford(F) 活化在歐洲面臨轉型壓力的資產，創造雙贏局面。

高層互訪頻繁加速談判進程，雙方同步研議自動駕駛等技術共享架構

除了產能合作，Ford(F) 與 Geely(GELYF) 的談判範圍也延伸至技術層面。雙方正探討建立一套共享車輛技術的框架，內容涵蓋目前市場最關注的自動駕駛技術等領域。知情人士指出，這場談判已持續數月之久，其中關於歐洲製造基地的討論進度較為超前。

為了加速推進合作案，雙方高層互動近期顯著升溫。據報導，雙方高階主管上週已在密西根州進行會晤；緊接著在本週，Ford(F) 隨即派遣代表團前往中國，旨在進一步深化與 Geely(GELYF) 的協商細節，顯示雙方對於達成合作具有高度意願。

福特官方證實多方接觸但未鬆口定案，強調跨企業對話為常態性商業評估

針對市場傳聞，Ford(F) 發布聲明回應，表示公司一直與眾多企業針對各種主題保持對話與接觸。官方語帶保留地指出：「有時候這些討論會轉化為實際合作，有時候則不會。」並未直接否認與 Geely(GELYF) 的談判事實。

另一方面，Geely(GELYF) 則拒絕對此報導發表評論。市場分析認為，在傳統車廠面臨電動化轉型成本壓力，以及地緣政治影響供應鏈佈局的背景下，跨國車廠間的產能與技術結盟將成為未來趨勢，投資人應密切關注後續正式公告。

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